Από το ελεύθερο αυτό διαδικτυακό βήμα έχω πολλάκις αναφερθεί στο κίνημα κατά των διοδίων, όπως τουλάχιστον αυτό ξεκίνησε πριν από τρία περίπου χρόνια. Και δεν περιόρισα την αναφορά μου στην ανάρτηση άρθρων, βίντεο και φωτογραφιών, αλλά έλαβα μέρος, σαν ενεργό μέλος του κινήματος, και σε ανοικτές συνελεύσεις επιτροπών, καταλήψεις, ανοίγματα διοδίων και διαδηλώσεις. Ποια ήταν όμως η πορεία του κινήματος κατά την διάρκεια του τελευταίου έτους, οπότε και παρουσιάστηκαν σημάδια καρεκλολαγνείας, διχαστικών τάσεων, αποσύνθεσης και κομματικής σκοπιμότητας;
Ανταπόκριση αναγνωστών στο θέμα των γλιστρών.
Καλημέρα.
Θα ήθελα να εκφράσω αρχικά την έκπληξη και την χαρά που ένοιωσα όταν είδα ότι υπάρχουν ακόμα πολίτες σε αυτή την χώρα που διεκδικούν τα αυτονόητα δικαιώματα τους τα οποία πληρώνουν μάλιστα πολύ ακριβά. Προσωπικά συμφωνώ με την πρώτη ιδέα "Καταθέτουμε αίτηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας για επιλεκτική εφαρμογή των Νόμων και αντισυνταγματικότητα της υπουργικής απόφασης, και απαιτούμε την ελεύθερη και απρόσκοπτη πρόσβαση στις παραλίες και τις γλίστρες. Εάν επιλέξουμε αυτή την τακτική, καλό είναι να γνωρίζουμε ότι θα υπάρξει ένα χρηματικό κόστος το οποίο θα πρέπει να επιμεριστεί σε όλους εξ ίσου." και πιστεύω ότι θα πρέπει να εξαντλήσουμε κάθε έννομο μέσο πριν περάσουμε στην δράση. Παραθέτω τα στοιχεία μου και παραμένω στην διάθεση σας.
Τσολάκης Ευστάθιος
Κάτοικος Κορυδαλλού
Θα ήθελα να εκφράσω αρχικά την έκπληξη και την χαρά που ένοιωσα όταν είδα ότι υπάρχουν ακόμα πολίτες σε αυτή την χώρα που διεκδικούν τα αυτονόητα δικαιώματα τους τα οποία πληρώνουν μάλιστα πολύ ακριβά. Προσωπικά συμφωνώ με την πρώτη ιδέα "Καταθέτουμε αίτηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας για επιλεκτική εφαρμογή των Νόμων και αντισυνταγματικότητα της υπουργικής απόφασης, και απαιτούμε την ελεύθερη και απρόσκοπτη πρόσβαση στις παραλίες και τις γλίστρες. Εάν επιλέξουμε αυτή την τακτική, καλό είναι να γνωρίζουμε ότι θα υπάρξει ένα χρηματικό κόστος το οποίο θα πρέπει να επιμεριστεί σε όλους εξ ίσου." και πιστεύω ότι θα πρέπει να εξαντλήσουμε κάθε έννομο μέσο πριν περάσουμε στην δράση. Παραθέτω τα στοιχεία μου και παραμένω στην διάθεση σας.
Τσολάκης Ευστάθιος
Κάτοικος Κορυδαλλού
Εξώδικη διαμαρτυρία προς την Δ.Ε.Η.
ΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑΣΗΣ ΑΡΧΗΣ
ΕΞΩΔΙΚΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ – ΔΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
Της ΕΞΑΡΧΟΥΛΑΚΟΥ ΜΑΡΙΑΣ του Ιωάννη, κατοίκου Αθηνών, (οδός Κυψέλης 83, ΤΚ 11361).
Α)ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ (ΕΚΚΑΘ στο όνομα Ρετζέπης Περικλής)
ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΑΡΟΧΗΣ: 1 00783657-01 6
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΕΛΑΤΗ: 1013 09 24 012100
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ: 11/06/2011-08/08/2012
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΠΟΣΟ:652,86 ΕΥΡΏ, (1η δόση ΕΕΤΗΔΕ: 100,00€) έχουν καταβληθεί 552,86 ευρώ ήτοι αξία ρεύματος και τέλη.
ΠΡΟΣ
Την ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού Α.Ε.», και το διακριτικό τίτλο Δ.Ε.Η., που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Χαλκοκονδύλη, αριθ. 30 όπως νόμιμα εκπροσωπείται.
Γιατί και πώς δημιουργήθηκε το δημόσιο χρέος;
Ένα άκρως κατατοπιστικό, και με απλά λόγια, βίντεο, που εξηγεί τους λόγους για τους οποίους η Ευρωζώνη (και η χώρα μας στην προκειμένη περίπτωση) οδηγήθηκε στη σημερινή τραγική οικονομική κατάσταση αναρτώ σήμερα στο "Rib and Sea". Όσο δε πιο απλή και κατανοητή είναι η εξήγηση, τόσο πιο ακατανόητη είναι η "αδυναμία" τόσων "πεφωτισμένων" οικονομικών εγκεφάλων και πολιτικών να δώσουν λύση στο πρόβλημα που μοιάζει με το αυγό του Κολόμβου και ανατρέχει σε όσα υποστηρίζει ο καθηγητής Πάνος Παππάς περί της ανάγκης επιστροφής σε εθνικό νόμισμα και τύπωσής του από την Τράπεζα της Ελλάδος : http://www.ribandsea.com/face/683-2012-05-16-04-41-17.html
Ο Οικουμενικός Πατριάρχης τιμά την ΑΝΕΚ LINES
Ο Οικουμενικός Πατριάρχης κ.κ. Βαρθολομαίος επιβράβευσε την "ANEK LINES" για την πολυετή, έμπρακτη στήριξή της στην Ιερά Σταυροπηγιακή Μονή της Αγίας Τριάδος των Τζαγκαρόλων, σε μία λαμπρή τελετή που πραγματοποιήθηκε την 1η Σεπτεμβρίου 2012, με αφορμή την άφιξη του Παναγιώτατου στα Χανιά.
Η διάκριση ήρθε ως επιστέγασμα της πρωτοβουλίας της ΑΝΕΚ, να προβάλλει και να προωθεί μέσα από τα εστιατόρια και τα καταστήματα των πλοίων της, τα βιολογικά προϊόντα, που η ιστορική Μονή της Αγίας Τριάδος παράγει, στα πλαίσια του παγκοσμίως αναγνωρισμένου, κρητικού διατροφικού πολιτισμού, με κορυφαίο το έξτρα παρθένο ελαιόλαδο.
Το motor sailer έχει τα χούγια του.
Σας ευχαριστούμε για την ευχάριστη έκπληξη!
Το motor sailer έχει τα χούγια του και απέχει πολύ από το να είναι το ιδανικό πλεούμενο, αλλά το αγαπήσαμε με τις ιδιοτροπίες του. Θα κρατήσουμε το άρθρο για σουβενίρ στα έγγραφα του σκάφους. http://www.ribandsea.com/articles/729-2012-08-26-10-16-35.html
Με εκτίμηση
Γιώργος Φραντζεσκάκης
Δημοσιογράφος
Απάντηση του "Rib and Sea".
Αγαπητέ συνάδελφε,
Ελπίζω ότι το σκάφος που έχετε επιλέξει θα ικανοποιήσει τις ανάγκες σας στις "συνευρέσεις" σας μαζί Της, σε μια εποχή μάλιστα ιδιαιτέρως δύσκολων οικονομικών συγκυριών.
Εγώ δεν έκανα πάντως τίποτε περισσότερο από το να αφιερώσω ένα μικρό κομμάτι της ύλης του διαδικτυακού περιοδικού μου σε ένα θέμα που ερέθισε το ενδιαφέρον μου και τον φακό της φωτογραφικής μηχανής μου.
Καλά και ασφαλή ταξίδια.
Με εκτίμηση
Ιωσήφ Παπαδόπουλος
Δημοσιογράφος
Ο δάσκαλος της οργισμένης Ελλάδας!
Γράφει ο Δημήτρης Νατσιός, δάσκαλος από το Κιλκίς.
Γράφω με οργή, γιατί «οι μη οργιζόμενοι, εφ' οις δει, ηλίθιοι δοκούντες είναι», όσοι δεν οργίζονται γι'αυτά που πρέπει, είναι ηλίθιοι, ορίζει ο Αριστοτέλης.
Τι είδαμε τις προάλλες στο Τ.V.
Έναν αξιολύπητο πρωθυπουργό της Ελλάδας, με ύφος ψοφοειδές και βλέμμα δουλόφρονος, να επιδίδεται σε δακρύβρεχτες καημενολογίες. Και δίπλα του την υπερφίαλη νεοναζίστρια Μέρκελ, να μην μπορεί να συγκρατήσει την σιχασιά της για τους φυλετικώς υποδεέστερους πτωχοζήτουλες των Βαλκανίων. Ποιές χώρες σήμερα ποδοπατούνται, λεηλατούνται και διώκονται; Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Πορτογαλία και Ιρλανδία.
Ο Γιώργος Νικολάκης-Λιόντας και η μοναδική Κασιώτικη σιτάκα.
Επιμέλεια - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Κάθε τόπος, εκτός από τη ντοπιολαλιά, τις παραδόσεις και τα έθιμά του, έχει τα δικά του προϊόντα, τις δικές του, θα έλεγε κανείς, γαστριμαργικές ιδιαιτερότητες. Η Κάσος, το ακριτικό αυτό νησί της νοτιοανατολικής Δωδεκανήσου, όχι μόνο δεν αποτελεί εξαίρεση σ' αυτόν τον κανόνα, αλλά κατέχει τα δικά της πρωτεία στον τομέα των παραδοσιακών φαγητών και των γαλακτοκομικών προϊόντων. Η σιτάκα κατέχει κυρίαρχη θέση σ' αυτόν τον κατάλογο, με μια ιστορία που χάνεται στα βάθη του χρόνου. Πρόκειται γι' αυτό που μένει στο καζάνι μετά από το βράσιμο και την συνεχή ανάδευση του γάλακτος επί ώρες. Η σιτάκα ισορροπεί μεταξύ του βουτύρου και του μαλακού τυριού, με μια υφή και γεύση που δύσκολα μπορεί κανείς να περιγράψει, ιδίως όταν περιχύνουν μ' αυτήν τις μακαρούνες και τις στολίζουν με τσιγαρισμένο κρεμμύδι!
Τ' Ανάπλι εάλω!
Σχόλια και φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Πώς λέμε η Πόλις εάλω; Ε, κάτι παρόμοιο έγινε και στο Ναύπλιο, το οποίο, μετά την Ζάκυνθο, καταλάβαμε από ξηράς και... αέρος από τις 18 μέχρι τις 24 Αυγούστου. Όμορφη πόλη το Ναύπλιο, που καταφέρνει ακόμη να μαγεύει τον επισκέπτη με τις πολλές αναφορές στο ρομαντικό και ιστορικό παρελθόν της. Καλοδιατηρημένα κτίρια του 18ου και του 19ου αιώνα, εντυπωσιακά καταστήματα, αγέρωχο όσο και "ένοχο" κάστρο, εντυπωσιακή ακτογραμμή, ενδιαφέροντα γειτονικά θέρετρα, όπως το Τολό, το Δρέπανο, το Βιβάρι και η Νέα Κίος, με το Μπούρτζι να ολοκληρώνει την εικόνα μιας πόλης που ποτέ δεν χορταίνει κανείς. Η περιπλάνηση στα σοκάκια της, ακόμη και αν γίνεται σε καθημερινή βάση, δεν καταντάει ποτέ βαρετή ή μονότονη. Για το Ναύπλιο όμως έγραψα παλαιότερα, οπότε δεν κρίνω σκόπιμο να γράψω και πάλι τα ίδια πράγματα : http://www.camperlife.gr/trvelm/76-2010-11-26-13-08-42.html
Φουσκωτά στα πάρκινγκ, ιστιοπλοϊκά στους δρόμους!
Σχόλια - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Εκεί λοιπόν που τα λέγαμε με τους ψαράδες του τοπικού συλλόγου, κατέφθασε ρυμουλκούμενο ένα... ιστιοπλοϊκό, τον καθρέφτη του οποίου στόλιζε μια 90άρα εξωλέμβια Evinrude Etec! Το γεγονός, αυτό καθ' εαυτό, ουδόλως με εξέπληξε, δεδομένου ότι παρόμοια σκάφη είχαμε συναντήσει, ουκ ολίγα μάλιστα, κατά την διάρκεια του αξέχαστου εκείνου περάσματός μας από τα ποτάμια της Γαλλίας, της Ολλανδίας και της Γερμανίας, το καλοκαίρι του 1991 εν πλω προς (και από) το Inverness της Σκωτίας.
Παράξενες θαλασσινές "παντρειές" γίνονται τελευταία, με φόντο, τι άλλο, τα ταραγμένα μυαλά των κυβερνώντων και, εξ αιτίας αυτών, την πρωτοφανή και ανείπωτη κρίση στις τσέπες μας. Ενός τέτοιου "γάμου" υπήρξα αυτόπτης μάρτυς, στις 20 Αυγούστου, στο ρομαντικό και συγχρόνως βεβαρυμένο για τις τιμωρίες, τις δολοφονίες και τις ίντριγκες των πρώτων ετών του εθνοαπελευθερωτικού μας αγώνα, Ναύπλιο.
Εκεί λοιπόν που τα λέγαμε με τους ψαράδες του τοπικού συλλόγου, κατέφθασε ρυμουλκούμενο ένα... ιστιοπλοϊκό, τον καθρέφτη του οποίου στόλιζε μια 90άρα εξωλέμβια Evinrude Etec! Το γεγονός, αυτό καθ' εαυτό, ουδόλως με εξέπληξε, δεδομένου ότι παρόμοια σκάφη είχαμε συναντήσει, ουκ ολίγα μάλιστα, κατά την διάρκεια του αξέχαστου εκείνου περάσματός μας από τα ποτάμια της Γαλλίας, της Ολλανδίας και της Γερμανίας, το καλοκαίρι του 1991 εν πλω προς (και από) το Inverness της Σκωτίας.