Όμορφη και αξιέπαινη η πρωτοβουλία του καλού συναδέλφου και φίλου Μπάμπη Κωνσταντάτου να ξεκινήσει το διαδικτυακό "δια θαλάσσης" του, και ακόμη πιο αξιέπαινη η συμμετοχή του σε αποστολές, όπως αυτή που πραγματοποίησαν τα μέλη του κλειστού club των "ανώνυμων γλάρων" στην Κίμωλο. Ο Μπάμπης Κωνσταντάτος είναι, κατά βάσιν, ένας έξυπνος άνθρωπος. Όμως, ακόμη και οι πιο έξυπνοι άνθρωποι κάνουν μερικές φορές λάθη. Και όταν μεν το λάθος αυτό είναι ορθογραφικό ή συντακτικό, τότε δεν χάλασε βρε αδελφέ κι' ο κόσμος! Όταν όμως το "λάθος" ανάγεται σε εσκεμμένη ή αθέλητη παραπληροφόρηση, ενημέρωση, ανακοίνωση κ.λπ., τότε μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα και, μάλιστα, χωρίς να υπάρχει κανένας ιδιαίτερος λόγος.
Αναβολή παρουσίασης φουσκωτών σκαφών.
Οι αναβολές και οι ματαιώσεις εκδηλώσεων, αγώνων και εκθέσεων αποτελούν πλέον σύνηθες και φυσικό φαινόμενο της ταραγμένης εποχής μας. Έτσι, η προγραμματισμένη παρουσίαση των φουσκωτών σκαφών των οκτώ ελληνικών κατασκευαστικών εταιρείων, η οποία επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στη μαρίνα του Φαληρικού Δέλτα την Κυριακή 9 Μαίου 2010 υπό την αιγίδα του Δήμου Καλλιθέας, ανεβλήθη για την τελευταία Κυριακή αυτού του μήνα (30.5.2010).
Αιγαίου προσκύνημα στην Παναγία Γραφιώτισα.
Τον Ιούλιο του 2009, στα πλαίσια των παράλληλων εκδηλώσεων του αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Jet Ski, που διοργάνωσε η "Ελληνική Λέσχη Ταχυπλοίας" στην Κω, πολλοί από τους οδηγούς έπλευσαν με τα σκάφη τους μέχρι το νησί της Ψερίμου, όπου ο παπα Γιάννης Κουτάντος, σε ό,τι απέμεινε απ’ το γκρεμισμένο εκκλησάκι της Παναγίας της Γραφιώτισας, ευλόγησε τα πληρώματα και τους μοίρασε μπουκαλάκια με αγιασμό και βασιλικό.
Σχόλιο για την συνέντευξη του κ. Γήση Παπαγεωργίου.
Φίλε Ιωσήφ ένα μεγάλο "εύγε" για την ποιοτική και πανέμορφη συνέντευξη του κ. Παπαγεωργίου.
Δουλειές αυτού του τύπου, κοσμούν το περιοδικό σου. Σε ευχαριστούμε.
Φιλικά
Τάσος Μύλλερ
Γήσης Παπαγεωργίου. Οι φάροι μου!
Συνέντευξη του κ. Γήση Παπαγεωργίου στον Ιωσήφ Παπαδόπουλο.
Ο κ. Γήσης Παπαγεωργίου έχει καβατζάρει τα εβδομήντα, κι' όμως μοιάζει να διανύει ακόμη τα πρώτα χρόνια της εφηβείας του! Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό ότι από την πρώτη στιγμή που τον συνάντησα, απέκλεισε τον πληθυντικό στις μεταξύ μας προσφωνήσεις! Απόστρατος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού, όπου υπηρέτησε με την ειδικότητα του Μηχανικού, για την οποία, όπως λέει σήμερα χαριτολογώντας, δεν είχε καν τις απαραίτητες γνώσεις! Η θητεία του, σαν διοικητής της Φαρικής Βάσης, και το έμφυτο ταλέντο του στο σκίτσο και την ζωγραφική, του έδωσαν το ερέθισμα να ασχοληθεί με την καταγραφή και αποτύπωση, με σκίτσα και ακουαρέλλες, όλων των Ελληνικών επιτηρούμενων φάρων. Πρόκειται για την πρώτη και μόνη έκδοση για τους φάρους, μετά από την εργασία του Λυκούδη το 1914. Τον συνάντησα στο σπίτι του, στο Παλαιό Φάληρο, ένα από εκείνα τα παραθαλάσσια διαμερίσματα που αρμενίζουν θαρρείς στο πέλαγος, και συζητήσαμε για τη ζωή του και τα πράγματα που αγάπησε.
Ο κ. Γήσης Παπαγεωργίου έχει καβατζάρει τα εβδομήντα, κι' όμως μοιάζει να διανύει ακόμη τα πρώτα χρόνια της εφηβείας του! Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό ότι από την πρώτη στιγμή που τον συνάντησα, απέκλεισε τον πληθυντικό στις μεταξύ μας προσφωνήσεις! Απόστρατος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού, όπου υπηρέτησε με την ειδικότητα του Μηχανικού, για την οποία, όπως λέει σήμερα χαριτολογώντας, δεν είχε καν τις απαραίτητες γνώσεις! Η θητεία του, σαν διοικητής της Φαρικής Βάσης, και το έμφυτο ταλέντο του στο σκίτσο και την ζωγραφική, του έδωσαν το ερέθισμα να ασχοληθεί με την καταγραφή και αποτύπωση, με σκίτσα και ακουαρέλλες, όλων των Ελληνικών επιτηρούμενων φάρων. Πρόκειται για την πρώτη και μόνη έκδοση για τους φάρους, μετά από την εργασία του Λυκούδη το 1914. Τον συνάντησα στο σπίτι του, στο Παλαιό Φάληρο, ένα από εκείνα τα παραθαλάσσια διαμερίσματα που αρμενίζουν θαρρείς στο πέλαγος, και συζητήσαμε για τη ζωή του και τα πράγματα που αγάπησε.Δεν πληρώνουμε διόδια!
Ρεπορτάζ - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Τέσσερις και μισή το απόγευμα της Κυριακής 2 Μαίου 2010 στα διόδια Αφιδνών, και τίποτε δεν προμηνύει αυτό που θα ακολουθήσει μισή ώρα αργότερα. Η αστυνομική κλούβα κρυμένη σχεδόν πίσω από ένα κτίριο, ενώ οι οπλισμένοι και ντυμένοι σαν αστακοί άνδρες των Μ.Α.Τ. παρακολουθούν διακριτικά και από απόσταση. Άφησα το παπί στον παράδρομο της Εθνικής που έρχεται απ' το Καπανδρίτι, και έχοντας κρεμασμένο στον ώμο το δικό μου "όπλο", τη φωτογραφική μηχανή, περίμενα υπομονετικά κοιτώντας προς τα γκισέ των διοδίων...
Στη Φιλία που στις μέρες μας χάνεται...
Λένε πως το να γράψει κανείς το σενάριο και να σκηνοθετήσει το βίντεο μιας διαφήμισης, συμπυκνώνοντας μέσα σε ελάχιστο χρόνο μηνύματα και νοήματα, είναι σαφώς πολύ πιο δύσκολη και περίπλοκη υπόθεση από το να σκηνοθετήσει και να γράψει το σενάριο μιας μεγάλου μήκους κινηματογραφικής ταινίας.
Παρουσίαση φουσκωτών σκαφών στο Φαληρικό Δέλτα.
Οκτώ ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες φουσκωτών σκαφών πρόκειται να παρουσιάσουν την δουλειά τους στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις του Φαληρικού Δέλτα την Κυριακή 9 Μαίου 2010. Την παρουσίαση, την οποία έχει θέσει υπό την αιγίδα του ο Δήμος Καλλιθέας, διοργανώνει ο Ο.Φ.Σ.Ε. Τα σκάφη θα εκτεθούν μέσα στο νερό και οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να τα δουν και να τα δοκιμάσουν στο φυσικό τους περιβάλλον από τις 9 το πρωί της Κυριακής 9 Μαίου 2010.
"Thalassa Trophy" 2010
Θα θυμάστε ότι το περιοδικό "Thalassa" είχε προκηρύξει πέρυσι έναν αγώνα ταχυπλοίας ανοικτής θαλάσσης για φουσκωτά σκάφη τουρισμού, αλλά ο αγώνας εκείνος ανεβλήθη επειδή οι ημερομηνίες διεξαγωγής του συνέπεσαν με τις πρόωρες βουλευτικές εκλογές. Οι νέες ημερομηνίες που είχαν ορισθεί ήταν το τριήμερο 4, 5 και 6 Ιουνίου 2010. Όμως, κάτι ο Δ.ο.Ν.η.Τ.ής, κάτι ο φόβος (που ως γνωστόν φυλάει τα έρημα), κάτι οι ανύπαρκτες σχεδόν συμμετοχές, ο αγώνας αυτός, τελικώς, ματαιώθηκε! Κρίμα, και πάλι κρίμα...
"Off topic" (εκτός θέματος)...
Κυριακή χθες, και μιας και δεν είχα προγραμματίσει να εγκαταλείψω το κλεινόν άστυ, περιπλανήθηκα στα χωμάτινα μονοπάτια του Υμηττού, καβάλα στον ηλεκτροκίνητο Γερμανό μου, τον Maximilian. Δεν αντέχω άλλωστε στην ηλικία μου να κάνω κάθε μέρα την ίδια διαδρομή με το ποδήλατο! Καλά τα πήγε πάντως το γερμανικό πατίνι, και στις ανηφόρες, και στον κατσικόδρομο, και στα χιλιόμετρα που χρειάστηκε να καλύψει (με τη μία μπατταρία) από την Ηλιούπολη και τον Καρέα μέχρι τις παρυφές της Βούλας, του Ελληνικού και της Αργυρούπολης, κι' ας έψελνα από μέσα μου τον εξάψαλμο στην ανέραστη Καγκελλάριο!