Rib and Sea

Η ΑΝΕΚ LINES σας ταξιδεύει από και προς τα “εορταστικά” Χανιά, τις ημέρες των δώρων και των ευχών, με γιορτινά πακέτα προσφορών, που ισχύουν  έως και τις 12 Ιανουαρίου 2014.  

Ταξιδέψτε από και προς τα λαμπερά Χανιά, τα γεμάτα φώτα και στολίδια, επισκεφθείτε την διάσημη  Δημοτική Αγορά της Πόλης, που περιμένει τους επισκέπτες ντυμένη στα καλά της, τρέξτε παρέα με εκατοντάδες κατακόκκινους Άγιο-Βασίληδες, περπατήστε στο Παλιό Λιμάνι, ακούγοντας  κάλαντα και απολαμβάνοντας παραδοσιακά μελομακάρονα και ντόπιες λιχουδιές. Ζήστε την παραμονή των Χριστουγέννων, στη σπηλιά του Αϊ Γιάννη στην Μαραθοκεφάλα Κισσάμου, την αναπαράσταση της φάτνης όπου γεννήθηκε ο Χριστός με πρόβατα, βοσκούς φωτιές, σήμαντρα και το αστέρι να λάμπει στην κορυφή της σπηλιάς. Οι τολμηροί, μπορείτε να εκδράμετε, εκτός πόλεως, στο συνήθως χιονισμένο Ομαλό ή να ανακαλύψετε, μέσα από μία πανέμορφη διαδρομή, τον ιστορικό Θέρισο.

Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, πραγματοποιήθηκε σήμερα, σε ειδική τελετή στον Πειραιά, η παραλαβή τεσσάρων (4) ταχυπλόων φουσκωτών σκαφών, που θα διατεθούν στις Λιμενικές Αρχές της Μυτιλήνης, Χίου, Ρόδου και Κρήτης. Στην τελετή παρέστησαν, επίσης, ο Πρέσβης της Κύπρου, Φαίδων Αναστασίου, ο Πρέσβης του Παναμά, Aymard Jimenez Granda και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ, Δημήτρης Μπαντιάς.

Η συγκεκριμένη προμήθεια, συμβατικής αξίας 797.000 ευρώ,υλοποιήθηκεμετά από διαγωνιστική διαδικασία, ενταγμένη στο κοινοτικό πρόγραμμα «Διασυνοριακή Συνεργασία Ελλάδα- Κύπρος, 2007-2013». Τα 4 ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη έχουν κατασκευασθεί εξ’ ολοκλήρου σε ναυπηγεία της Ελλάδας, με τεχνικά χαρακτηριστικά τα οποία είναι προσαρμοσμένα στις ιδιαιτερότητες των ελληνικών θαλασσών και μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα που προσεγγίζει τους 70 κόμβους. Πρόκειται για σκάφη σύγχρονης και δοκιμασμένης σχεδίασης, με εξελιγμένα όργανα πλοήγησης και εξοπλισμό, ενώ οι περισσότερες λειτουργίες τους μπορούν να πραγματοποιούνται από τη θέση του χειριστή, διευκολύνοντας, έτσι, το πλήρωμα του σκάφους, κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων.

Πηγή : http://www.katohika.gr/2013/11/vomves-apo-kina-kai-india-stin-pagkosmia-oikonomia.html

Η 22α Νοεμβρίου του 2013 ήταν μια εξαιρετικά σημαντική ημέρα για την παγκόσμια οικονομία. Βεβαίως τέτοιου μεγέθους ειδήσεις περνάνε απαρατήρητες από τα δελτία των ελληνικών καναλιών, διότι εδώ πρωτεύον είναι η "κόντρα" του Τατσόπουλου με τον Μουλόπουλο!

1. Εκείνη την ημέρα λοιπόν η κεντρική τράπεζα της Κίνας ανακοίνωσε επίσημα ότι από εδώ και στο εξής θα σταματήσει να αποταμιεύει σε δολάρια (όσα έχει σιγά-σιγά θα τα ξοδεύει για να συνεχίσει να αγοράζει χρυσό αλλά και σε άλλες παραγωγικές επενδύσεις, αλλά και στηρίζοντας το ευρώ, αφού αυτό λόγω λιτότητας δεν υφίσταται πληθωριστικές πιέσεις).

Του Ιωσήφ Παπαδόπουλου.

Ο τίτλος αυτού του σύντομου ταξιδιωτικού άρθρου θα έπρεπε κανονικά να είναι "μονοήμερη χειμωνιάτικη απόδραση στα Χανιά", αφού τα εισιτήριά μας προέβλεπαν αναχώρηση απ' τον Πειραιά την Δευτέρα το βράδυ και επιστροφή την Τετάρτη το πρωί. Όμως, ως γνωστόν, "άλλαι μεν βουλαί ανθρώπων, άλλα δε Θεός κελεύει", αφού ο Ποσειδώνας κι' ο Αίολος βγήκαν παγανιά, άρχισαν τις τρέλες τους στον ρυθμό των 9 και 10 μπωφόρ και ανάγκασαν το Λιμεναρχείο να δώσει απαγόρευση απόπλου μέχρι το βράδυ της Τετάρτης. Ουδέν κακόν αμμιγές καλού, όμως, αφού τα Χανιά μας γοητεύουν ανέκαθεν και μια επιπλέον ημέρα δεν θα μας χάλαγε καθόλου, δεδομένου ότι είχαμε εξασφαλισμένη τη διανυκτέρευση στη φιλόξενη καμπίνα του "Έλυρος". Χώρια που μας δόθηκε η ευκαιρία να δούμε και το άλλο πρόσωπο του ενετικού λιμανιού με τα κύματα να πολιορκούν τους προβλήτες και τα κλειστά μαγαζιά της παραλίας.

Σύνδεση με το προηγούμενο: http://www.ribandsea.com/main/index.php/travels/1346-i-kallipygos-stous-pente-okeanoys-givraltar-kanarioi-nisoi

Αποσπάσματα από το Ημερολόγιο του Γιώργου Γκρίτση και της Anne Marie Biedermann.                                                                                                                                                     
19 Αυγούστου: Στο υπήνεμο της Τενερίφης, ελαφρύς Β.Α. άνεμος, προχωρούμε αργά με το μπαλόνι. Το απόγευμα βλάβη του αυτόματου πιλότου, επισκευή, αντικατάσταση του μοτέρ. Το βράδυ η εβδομαδιαία επαφή μέσω ραδιοτηλεφώνου με την Ελλάδα.
 
20/8: Συνέχεια με το μπαλόνι. Η θάλασσα είναι γεμάτη σκουπίδια. Η γάτα έπιασε ένα χελιδονόψαρο. Το βράδυ φρεσκάρει ο γρέγος και ταξιδεύουμε με δύο σταυρωμένους φλόκους. Το σύστημα λειτουργεί περίφημα. Το σκάφος τρέχει ισορροπημένο, χωρίς υπερκόπωση του αυτόματου πιλότου. Στίγμα 26°8'B., 17°29'Δ.