Rib and Sea
Ταξιδεύοντας
Μια αξέχαστη μέρα στον πιο μαγικό τόπο της Αστυπάλαιας. Το Μέσα Βαθύ!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μία μόνο ηλιόλουστη και απάνεμη ημέρα μάς έκατσε όλον αυτόν τον καιρό που μείναμε στην Αστυπάλαια και κατάλαβα ότι έπρεπε να βιντεοσκοπήσω όσο πιο πολλά χωρούσαν στην κάμερα και στο drone μέσα σε λίγες ώρες.
Το "μακρινό" Μέσα Βαθύ έμοιαζε να είναι απλησίαστο, δεδομένων του μεγάλου αυτοκινούμενου και του χωματόδρομου απ' το Έξω Βαθύ μέχρι τη θάλασσα. Αδιανόητο μου φαίνεται πώς γίνεται ο δρόμος απ' τη Χώρα μέχρι τη Μαλτεζάνα και το Έξω Βαθύ (19 περίπου χιλιόμετρα) να είναι άψογα αλφαστοστρωμένος, και τα τελευταία 2 χιλιόμετρα μέχρι το Μέσα Βαθύ να είναι στενός χωματόδρομος! Όλα έχουν βεβαίως την εξήγησή τους και βασίζονται στην κακομοιριά μας, τόσο από την πλευρά της διοίκησης όσο, κυρίως, από την πλευρά του Ελληναρά στην προκειμένη περίπτωση. Πού να σας λέω τώρα. Πάντως, όπως μου είπε ο δήμαρχος του νησιού Νίκος Κομηνέας, το τμήμα αυτό του δρόμου θα ολοκληρωθεί σύντομα. Προσωπικώς δεν είμαι πολύ αισιόδοξος. Ίδωμεν...
Το γεφύρι της αγάπης μετετράπη τελικώς για μας σε γεφύρι της συμφοράς με ένα σκασμένο λάστιχο στη μέση του πουθενά!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Το Γεφύρι της Αγάπης στην Άνδρο ή αλλιώς το Γεφυράκι της Μικράς Αγγλίας, έγινε γνωστό λόγω και της ομώνυμης ταινίας του Παντελή Βούλγαρη. Το Γεφύρι της Αγάπης βρίσκεται στο χωριό Επισκοπείο, ανάμεσα στα καταπράσινα κυπαρίσσια, τα υπέροχα νερά και μέσα στην υπέροχη φύση του αρχοντικού νησιού της Άνδρου. Είναι ένα μέρος κρυφό, προστατευμένο από τον έξω κόσμο, όπως κρυφή μένει συχνά μια αγάπη, για να προστατευτεί από την κακία και τη ζήλεια της κοινωνίας μας.
Για μας πάντως το γεφύρι της αγάπης έμελλε να εξελιχθεί σε γεφύρι της... συμφοράς, αφού επιστρέφοντας στο αυτοκινούμενο βρήκαμε κλαταρισμένο το εμπρός αριστερό ελαστικό! Στην προσπάθειά μου μάλιστα να λασκάρω τα μπουλόνια, έσπασα το κλειδί! Αυτό θα πει δύναμη! Ή μάλλον αυτό θα πει σφίξιμο μπουλονιών με αερόκλειδο!
Αποκάλυψη στρατιωτικών εγκαταστάσεων απ' τη Google και εκπληκτικός... κόκκινος τραχανάς Γκαράλη!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο προβληματισμός μου για το θέμα της απεικόνισης όλων των στρατοπέδων, πολεμικών αεροδρομίων και ναυστάθμων από την Google Earth προέκυψε όταν με ενημέρωσε σχετικώς ένας συνδρομητής μου απ' τη Θράκη.
Προκειμένου να επιβεβαιώσω αν η πληροφορία ήταν ακριβής, μαζί με τον εξαιρετικό τραχανά της Φωτεινής Γκαράλη, αναζήτησα στη Google Earth διάφορες στρατιωτικές εγκαταστάσεις, στρατόπεδα και ναυστάθμους. Η πληροφορία ήταν όντως ακριβής! Οι στρατιωτικές εγκαταστάσεις, τα στρατόπεδα και οι ναύσταθμοι, που απαγορεύεται δια ροπάλου να φωτογραφηθούν ή να βιντεοσκοπηθούν από ξηράς ή από αέρος, μας δίδονται πλέον στο πιάτο απ' την Google Earth, μαζί φυσικά με τις συντεταγμένες τους! Συνεπώς, η απαγόρευση φωτογράφισης και βιντεοσκόπησης των στρατιωτικών εγκαταστάσεων απ' τους πολίτες δεν είναι πλέον απαραίτητη αφού την αναλαμβάνει η Google!
Έλα μαζί μας με τους "Δρόμους Ζωής"!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Όταν κάποιοι καθηγητές δεν μένουν προσκολλημένοι στα στερεότυπα και τις γραμμές μιας στείρας και αποστειρωμένης εκπαιδευτικής οδηγίας, που θέλει τους μαθητές να βιώνουν την κοινωνική μοναξιά των σχολικών αιθουσών και την χωρίς νόημα αποστήθιση θεμάτων, που είτε θα ξεχαστούν είτε δεν θα τους φανούν χρήσιμα στη μετασχολική τους ζωή, τότε συμβαίνουν πράγματα όπως αυτά που θα δείτε σ' αυτό το βίντεο.
Ευχαριστούμε την εταιρεία "HELLENIC SEAWAYS" για το υπέροχο ταξίδι στην καρδιά της περιφέρειας.
Σε πέντε ημέρες η Οδύσσεια αρχίζει!
Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο χρόνος πέρασε γρήγορα. Η ώρα του απόπλου απέχει πλέον 5 μόλις ημέρες από σήμερα!
Την Κυριακή λοιπόν, 2 Ιουνίου 2024, εγώ κι' ο Γιώργος Νίκας, ο Γιώργος Νίκας κι' εγώ, λύνουμε κάβους και αναχωρούμε για ένα ταξίδι 6.000 περίπου ναυτικών μιλίων στις θάλασσες και τα ποτάμια της Ευρώπης. Μοτο μας "Στα χνάρια του Οδυσσέα" και σκοπός μας να στείλουμε ένα ηχηρό μήνυμα για την Ειρήνη, να αναβιώσουμε συμβολικά την περιπλάνηση του Ομηρικού Οδυσσέα, να προβάλλουμε τη ναυτοσύνη των Ελλήνων, να έρθουμε σε επαφή με τους απόδημους Έλληνες και να δοκιμάσουμε τις αντοχές μας αλλά και τις αντοχές του σκάφους και του κινητήρα. Τον Γιώργο Νίκα θα διαδεχθεί στη συνέχεια ο Νίκος Κονιτσιώτης και αυτόν ο Γιάννης Κούκης.