Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Δάνεια και αιχμαλωσία.
Πηγή : http://tvxs.gr/news/egrapsan-eipan/daneia-kai-aixmalosia
Του Χρήστου Γιαννίμπα.
Από το «Κανένα σπίτι στα χέρια τραπεζίτη» του Α. Τσίπρα, μέχρι τους πλειστηριασμούς που «τρέχουν» και τους βρικόλακες (επίσημα Distress Funds που είναι πιο κυριλάτο και τεχνοκρατικό), η απόσταση μπορεί να είναι μικρή ή μεγάλη (ανάλογα την περίπτωση), αλλά ο κοινός τόπος είναι τα ενυπόθηκα δάνεια.
Οι δανειολήπτες αυτών είναι κυριολεκτικά αιχμάλωτοι των τραπεζών. Μην βιαστείτε να πείτε «ας αποπληρώσουν το δάνειο για να μην είναι», ή «ας μην έπαιρναν δάνειο». Η αιχμαλωσία αφορά ΟΛΟΥΣ. Όχι μόνο τους συνεπείς δανειολήπτες αλλά ακόμα κι αυτούς που δεν έχουν πάρει δάνειο. Ας πιάσουμε το νήμα από την αρχή με μια διάκριση άγνωστη στους πολλούς (ακόμα και υπουργούς οικονομικών). Ένα ενυπόθηκο δάνειο είναι ή non recourse ή recourse.
Στη Λέρο πηγαίνουν αυτοί που ξέρουν τι θέλουν στις διακοπές τους.
Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μουσική : Γιώργος Ρήγος.
Ευκαιρία γυρεύαμε να ξαναπάμε στη Λέρο και την βρήκαμε με την διοργάνωση της 11ης Πανελλήνιας συγκέντρωσης φουσκωτών σκαφών που θα διοργάνωνε ο "Λεριακός όμιλος Σκαφών" στα τέλη Ιουνίου. Έκαναν πολύ κόπο τα παιδιά του Λεριακού συλλόγου, έτρεξαν, τα είχαν όλα έτοιμα, αλλά λογάριασαν χωρίς τον... Σόϊμπλε και την παρέα του, που έκλεισαν τις τράπεζες και μας ανάγκασαν να παίρνουμε τα όποια χρήματα είχαμε τη βλακεία να καταθέτουμε σ' αυτές, με το δελτίο από τα ΑΤΜ!
Έτσι, η Πανελλήνια ανεβλήθη για τα τέλη Αυγούστου αλλά εμείς αποφασίσαμε να πάμε στο όμορφο νησί, αφού ο Αύγουστος είναι κάθε χρόνο αφιερωμένος στην Κάσο. Ας είναι καλά και η "Superfast" που μας έδωσε τα εισιτήρια δηλαδή γιατί, αν δεν μας τα έδινε, αμφιβάλλω αν θα είχαμε την οικονομική δυνατότητα να ταξιδέψουμε ακόμη και στο κατάστρωμα με την σύνταξη που μου επεφύλαξε το... γαλαντόμο ελληνικό κράτος, πόσω μάλλον να πάρουμε το camper και το παπάκι μαζί και να περάσουμε το βράδυ σε μια χλιδάτη καμπίνα της πρώτης θέσης! Μην απορείτε, συνεπώς, που αφιέρωσα στο βίντεο (το τελευταίο αυτού του άρθρου) λίγο παραπάνω χρόνο στο υπέροχο "Superfast XII" που μας ταξίδεψε μέχρι τη Λέρο. Από στοιχειώδη ευγνωμοσύνη το έκανα.
Πτήση από το Μεσολόγγι στην Κεφαλονιά με μηχανοκίνητο αετό (trike).
Την Παρασκευή, 27/7/2015 με καιρό CAVOK απογειώθηκε από το ΖΖΖΖ Μεσολόγγι το τράϊκ SX-UAO για μια πτήση ταξιδίου – γνωριμίας με το όμορφο νησί της Κεφαλονιάς που απέχει μόλις 37 Ναυτικά Μίλια από το αεροδρόμιο του Μεσολογγίου. Αναχώρηση στις 6:30 π.μ και προσγείωση 10:30 π.μ. (δηλαδή πτήση διάρκειας 4 ωρών - non stop) με μέση ταχύτητα (εδάφους από το GPS) τους 43 κόμβους. Συνολικά ταξιδέψαμε 172 Ναυτικά Μίλια και βγήκαν 287 αεροφωτογραφίες. Η διαδρομή που έγινε στην επισυναπτόμενη φωτογραφία.
Μαρία Φραζέσκου Καλιμάχου. Ο φύλακας άγγελος της Μονής Θεοκτίστης.
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Το να είναι κανείς 72 ετών, να εγκαταλείπει την Αθήνα, τα παιδιά και τα εγγόνια του και να εγκαθίσταται στην Ικαρία, περνώντας τον περισσότερο χρόνο μόνος του μέσα στο δάσος, φροντίζοντας για την συντήρηση ενός εγκαταλελειμμένου μοναστηριού, δεν είναι μικρό πράγμα. Αν μάλιστα το άτομο αυτό είναι γένους θηλυκού, τότε το θέμα παίρνει άλλες διαστάσεις. Ο λόγος για την Μαρία Φραζέσκου Καλιμάχου την οποία συνάντησα κατά την διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψής μας στο υπέροχο φυσικό περιβάλλον της Μονής Θεοκτίστης κοντά στο χωριό Σταύλος της Ικαρίας.
Η Μαρία Φραζέσκου - τα 72 χρόνια της οποίας φαίνεται πως ελάχιστα την έχουν επηρεάσει - μου εξιστόρησε με ποιο τρόπο κατέληξε το σκήνωμα της Οσίας Θεοκτίστης στην Ικαρία, πώς δημιουργήθηκαν οι εγκαταστάσεις της μονής, πώς αναπτύχθηκε εκεί η μοναχική κοινωνία, από το 1400 μέχρι το 1920, πώς και γιατί τελικώς εγκαταλείφθηκε.
Απολαύστε την.
Νέο μοντέλλο από την BSK MARINE. Το "Skipper NC100S".
Στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε μια 100% ελληνική εταιρεία καταφέρνει να επιβιώσει και να αναπτυχθεί μέσα στην κρίση. Με αγάπη στο αντικείμενο και με οπλισμένη υπομονή κοιτάμε μπροστά γιατί οι Έλληνες μπορούν. Η Ελλάδα έχει τους ανθρώπους και τα μυαλά να αποδείξει ότι υπάρχουν ακόμη βιομηχανίες με καινοτόμα προϊόντα που ειναι ανταγωνίσημα σε παγκόσμιο επίπεδο. Το νέο μοντέλλο της εταιρείας μας "skipper nc100s" είναι ισάξιο, ίσως και ανώτερο σχεδιαστiκά και ποιοτικά, από αντίστοιχα σκάφη κατασκευασμένα σε χώρες που υποστηρίζουν τις βιομηχανίες τους. Έτσι δίνεται στο skipper nc 100s μια θέση στην παγκόσμια αγορά.
Νέα Υπηρεσία από την "Hellenic Seaways : "Smart ticket". Σαλπάρεις με ένα κλικ!
Η "Hellenic Seaways" βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσει πως η υπηρεσία "Web Check In - Smart ticket" είναι γεγονός. Πρόκειται για μια καινοτόμο εφαρμογή του νέου τύπου ηλεκτρονικού εισιτηρίου, στην άϋλη μορφή του, που πρώτη υλοποίησε και εφαρμόζει στην ακτοπλοΐα η "Hellenic Seaways", μέσω της διαδικασίας "web check in".
Πλέον οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να προμηθεύονται το εισιτήριό τους τηλεφωνικά ή με ένα κλικ στο κινητό, τον υπολογιστή ή το tablet, απλά, γρήγορα και με ασφάλεια, αποφεύγοντας την αναμονή στα γκισέ και τις γραφειοκρατικές διαδικασίες.
Μέσω της διαδικασίας "Web Check In" από την ιστοσελίδα της "Hellenic Seaways", όλοι μπορούν να παραλαμβάνουν το "smart ticket" (από 48 ώρες έως και 30 λεπτά πριν την ώρα αναχώρησης του πλοίου), στο κινητό τους τηλέφωνο (Smartphone), στο tablet, ή εναλλακτικά να εκτυπώσουν σε έναν οποιοδήποτε εκτυπωτή το εισιτήριο / κάρτα επιβίβασης και να επιβιβαστούν στο πλοίο.
Υπό διωγμόν τα campers στην Ικαρία καθώς οι αστυνομικοί έχουν πλήρη άγνοια νόμου!
Καταγράφει την εμπειρία του ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Το απόγευμα της περασμένης Τετάρτης 29 Ιουλίου 2015, σε ένα χωμάτινο ελεύθερο χώρο στάθμευσης κοντά στο Γιαλισκάρι της Ικαρίας, και ενώ προσπαθούσα να κλείσω για λίγο τα μάτια και να ονειρευτώ πως βρίσκομαι σε κάποια άλλη χώρα αυτού του πλανήτη, ο ήχος της σειρήνας ενός περιπολικού και η φωνή του αστυνομικού με επανέφεραν στη σκληρή πραγματικότητα.
"Τα χαρτιά σας παρακαλώ μπορείτε να μας δώσετε;".
"Ποιος είναι ο λόγος; Συμβαίνει κάτι;", ρώτησα εγώ, βγαίνοντας από το αυτοκινούμενο, ενώ παράλληλα προσπαθούσα να κουμπώσω το παντελόνι μου.
"Έναν απλό έλεγχο κάνουμε", απάντησε ο αστυνομικός.
Νόαμ Τσόμσκι : H Eλλάδα θα διαλυθεί!
"Πρόθεση της Ευρώπης είναι να συντρίψει παντελώς την Ελλάδα. Ισως και ένα εκατομμύριο Ελληνες εργάτες θα αναγκαστούν να πάνε στη Γερμανία και σε άλλες χώρες και θα συμβάλουν στην πτώση των μισθών πανευρωπαϊκά. Είναι ένας ταξικός πόλεμος ενάντια στους εργαζόμενους της Ευρώπης.".
«Η Ευρωπαϊκή Eνωση, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το ΔΝΤ ασχολούνται με το να καταστρέψουν την Ελλάδα και υπάρχει σχέδιο για αυτό. Βέβαια, για να είμαστε ειλικρινείς, και η Ελλάδα από μόνη της έχει πολλά εσωτερικά προβλήματα.
Ρεκόρ συμμετοχών στον διάπλου Πάρου – Αντιπάρου!
Ξεπέρασαν τους 450 οι συμμετέχοντες!
Μπορεί ο Τομ Χάνκς να μην πήρε μέρος στον φετινό κολυμβητικό αγώνα στο στενό Πάρου – Αντιπάρου, ωστόσο η φετινή διοργάνωση ξεπέρασε κάθε προηγούμενη στις συμμετοχές.
Πολλοί ήταν πάντως εκείνοι που αναζητούσαν τον «Αντιπαριώτη» Τομ ανάμεσά τους, που εκτός από την εμπειρία του κολυμβητικού αγώνα, επιθυμούσαν ίσως και την εμπειρία μιας... selfie.
Πιο συγκεκριμένα το απόγευμα του Σαββάτου 25 Ιουλίου διεξήχθη με απόλυτη επιτυχία ο κολυμβητικός αγώνας του διάπλου Πάρου – Αντιπάρου που έλαβε χώρα για όγδοη χρονιά υπό τη διοργάνωση του Ναυτικού Ομίλου Αντιπάρου με την υποστήριξη του Δήμου Αντιπάρου.
Η εκκίνηση του μαζικού αυτού κολυμβητικού αγώνα δόθηκε στις 6 το απόγευμα και οι πάνω από 450 συμμετέχοντες, ντόπιοι, ξένοι αλλά και παιδιά, διέσχισαν 1453 μέτρα ξεκινώντας από την Πούντα της Πάρου και τερματίζοντας στο λιμάνι της Αντιπάρου.
Περισσότερα από 18 σκάφη, η Ελληνική Ομάδας Διάσωσης (Παράρτημα Κυκλάδων), με τέσσερα μέλη, επαγγελματίες δύτες, αλλά και το λιμενικό σώμα, μεριμνούσαν καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα για την ασφάλεια των κολυμβητών οι οποίοι όλοι μετά τον τερματισμό τους έλαβαν αναμνηστικά μετάλλια για τη συμμετοχή τους,
Κατά τη διάρκεια του αγώνα χρειάστηκε να αντιμετωπιστεί μικροτραυματισμός συμμετέχουσας αθλήτριας από την ΕΟΔ Κυκλάδων.
Ο καπετάνιος του "ΑΙΟΛΙΣ" Λευτέρης Καραϊσκάκης μιλάει χωρίς περιστροφές.
Επιμέλεια συνέντευξης - Κάμερα - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο καπετάν Λευτέρης Καραϊσκάκης του θαλάσσιου "λεωφορείου" που ακούει στο όνομα "ΑΙΟΛΙΣ" και εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες επικοινωνίας του Άη Στράτη με την γειτονική Λήμνο, είναι ένας άνθρωπος που έχει φάει τη θάλασσα με το κουτάλι. Ένας άνθρωπος που δεν διστάζει να κακίσει τον εαυτό του επειδή πίστεψε αναξιόπιστους πολιτικούς που τον ταλαιπώρησαν με φρούδες υποσχέσεις και τον ανάγκασαν να δανειστεί γιατί δεν ήθελαν να του δώσουν αυτά που του ώφειλε η Πολιτεία. "Κουράστηκα να ακούω τον Παυλίδη να μου λέει, μη σε νοιάζει, συνέχισε, πίσω σου είμαι εγώ", θυμάται ο καπετάν Λευτέρης και συνεχίζει : "Δεν θέλω να είσαι συνέχεια πίσω μου, πόνεσα!", του είπα μία φορά, "μπροστά μου σε θέλω!".