Rib and Sea
Αντιμάμαλα
Σε Τούρκο Καπετάνιο του Πολεμικού Ναυτικού το τιμόνι του ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ της Τήλου Sea Star.
Αντιγράφω (ως έχει, χωρίς διορθώσεις) από τον λογαριασμό του Μανώλη Χατζησάββα στο φατσοβιβλίο το ακόλουθο σχόλιο : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212534863024147&set=ecnf.1160392807&type=3&theater
"ΛΕΣ ΚΑΙ ΧΑΘΗΚΑΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ Καπετάνιοι… όπως «χάθηκαν» και οι Έλληνες αγοραστές για το Καταμαράν… με αποτέλεσμα η Δήμαρχος της Τήλου Μαρία ΚΑΜΜΑ να «αναγκαστεί» να το δώσει σε Τούρκους “bereketi” χωρίς να εισπράξει ο ΔΗΜΟΣ ΤΗΛΟΥ τσακιστό ΕΥΡΩ.
Ίσως οι στενές σχέσεις που διατηρεί με την Τουρκία, όπως διατηρούν και άλλοι στο Νομό Δωδεκανήσου, π.χ. ο Δήμαρχος Ρόδου Φώτης Χατζηδιάκου, να ήταν αυτό τελικά που «βοήθησε» στο να στηθεί το κόλπο καλά, ακριβώς όπως στήθηκε, και δόθηκε σε ΤΟΥΡΚΟΥΣ με ΑΓΝΩΣΤΟ ΤΙΜΗΜΑ το Sea Star της ΤΗΛΟΥ.
«Πάντα υπήρχαν σκουπίδια» [ευρωβουλευτής Κούλογλου].
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Τώρα τα θυμηθήκατε εσείς στη ΝΔ και κάνετε τόση φασαρία για την απεργία των σκουπιδιαραίων;
Πάντα υπήρχε
Και το άβατο των Εξαρχείων.
Και το άβατο του Μενιδίου.
Και η ατιμωρησία των δημοσίων υπαλλήλων.
Και η στραγγαλιστική γραφειοκρατία.
Και το υδροκέφαλο Δημόσιο.
Και οι συμβασιούχοι που απαιτούν μονιμοποίηση.
Ό,τι να’ ναι, όπως να’ ναι, όποιοι φάνε.
Γράφει ο Σωτήριος Καλαμίτσης.
Στο νομοσχέδιο, λοιπόν, το οποίο ψηφισθέν έλαβε τον αριθμό νόμου 4474/2017, υπήρχε και η ακόλουθη διάταξη (φωτο 2).
Ο εισηγητής της συμπολίτευσης είπε τα ακόλουθα στη Βουλή:
«Με το άρθρο 16 γίνεται προσπάθεια αποσυμφόρησης των δικαστηρίων και των ΔΟΥ από υποθέσεις που εκκρεμούν και έχει καθυστερήσει η απόφαση λόγω διαφορετικών ερμηνειών από τις αρμόδιες αρχές. Η απαλλαγή από φόρο υπεραξίας αφορά περιπτώσεις πώλησης ή μίσθωσης ακινήτου, στο οποίο λειτουργούσε επιχείρηση μετά του υφιστάμενου εξοπλισμού σε άλλη επιχείρηση, καθώς δεν συνιστά αυτή μεταβίβαση σε επιχείρηση.».
Περί ανασφαλίστων οχημάτων και πάλι.
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Έγραφα προ 5ετίας περίπου για το πρόβλημα των ανασφαλίστων οχημάτων, το οποίο έγινε πολύ επίκαιρο με τα προβλήματα που προκάλεσε σε πολλούς ιδιοκτήτες η πρόσφατη πρόχειρη, ως συνήθως, αντιμετώπισή του από το κράτος δια της κλασικής, αλλά αλυσιτελούς, μεθόδου της επιβολής προστίμου. http://taxalia.blogspot.gr/2012/10/blog-post_9164.html
Διάβασα και άκουσα πολλά για το σχετικό ζήτημα. Ιδιοκτήτες ακινητοποιημένων οχημάτων καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο λόγω μη ασφάλισης του ακινητοποιημένου οχήματος. Βλακώδες, αφού η υποχρέωση ασφάλισης αφορά στα οχήματα που κυκλοφορούν. Ιδιοκτήτες κλεμμένων αυτοκινήτων το ίδιο, ενώ έχουν καταγγείλει στην Αστυνομία την κλοπή, εξ ου και δεν ασφαλίζουν το αυτοκίνητο, αφού έπαψαν να είναι ιδιοκτήτες έχοντας απωλέσει δια κλοπής την κυριότητα του οχήματος.
Εκτός νομιμότητας τα Μνημόνια λόγω οικονομικών εγκλημάτων.
Ποινικές ευθύνες για χειραγώγηση του νομίσματος και για το αδίκημα της τρομοκρατίας του χρήματος.
Όλα τα δημόσια και ιδιωτικά περιουσιακά στοιχεία της Ελλάδος, από 8-5-2010, έχουν ενεχυριαστεί, παράνομα, στην γερμανική τράπεζα KfW, ακόμη και αυτά που είναι σε άλλο νόμισμα, δηλαδή εκτός ευρώ ή βρίσκονται εκτός εθνικής επικράτειας!
Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά εγκλήματα, διεθνώς, από την ίδρυση του παγκοσμίου χρηματοπιστωτικού συστήματος, μέχρι σήμερα, γιατί αφορά την ενεχειρίαση ενός ολόκληρου κράτους αλλά και ατομικά των πολιτών του, για ένα χρέος που θα μπορούσε να ρυθμιστεί με την υποθήκευση ενός τμήματος μόνο της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου. Αντ' αυτού, ενεχειριάστηκε, όχι, μόνο, το σύνολο της Δημόσιας περιουσίας αλλά και ο ίδιος ο Έλληνας πολίτης, σαν φυσικό νομικό πρόσωπο, κάτι για το οποίο δεν υπάρχει αντίστοιχο προηγούμενο στην παγκόσμια ιστορία, επειδή επί πρωθυπουργίας Γεωργίου Παπανδρέου, εκχωρήθηκαν στην KfW, εκτός από την ιδιωτική περιουσία και τα εμπράγματα δικαιώματα δημιουργούσης περιουσίας του Έλληνα.