Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Περί της ήττας του Ταγίπ Ερντογάν.
Πηγή : https://mignatiou.com/2014/11/peri-tis-ittas-tou-tagip-erntogan/
Ο Burak Begdil είναι ένας προικισμένος Τούρκος δημοσιογράφος. Δημοκράτης, κοσμικός και αντίπαλος του θρησκευτικού φανατισμού, φορέας παιδείας, πνεύματος και δεξιοτεχνίας στον χειρισμό της γλώσσας -και της αγγλικής.
Όσοι παρακολουθούν τον τουρκικό Τύπο (στις αγγλικές εκδόσεις) θα πρέπει να έχουν διαπιστώσει, απολαμβάνοντας τη στήλη του στη «Χουριέτ», την διαφορά ποιοτικού αναστήματος από πολλούς συναδέλφους του.
Ο Μπουράκ Μπεγκντίλ διέγνωσε νωρίς την εξουσιαστική βουλιμία και ολοκληρωτική νοοτροπία του Ερντογάν και την υπέβαλε σε συνεχή δοκιμασία με τα δηλητηριώδη δήγματα του αιχμηρού βρετανικού χιούμορ του, αψηφώντας το τότε δημόσιο αίσθημα.
Το τουρκικό σχέδιο από Λευκωσία μέχρι Θράκη.
Του Φαήλου Κρανιδιώτη.
Πηγή : http://politika-gr.blogspot.gr/2014/11/blog-post_767.html
Αυτά που συμβαίνουν με την κλιμακούμενη τουρκική επιθετικότητα από μια άποψη είναι χρήσιμα. Μας θυμίζουν πως υπάρχουν πιο ουσιαστικά διακυβεύματα, όπως η ελευθερία και η συλλογική μας ασφάλεια.
Μας θυμίζουν ότι η Ελλάδα, στην οποία συμπεριλαμβάνω την Κύπρο και τη Βόρειο Ηπειρο, δεν είναι ένα ιπτάμενο νησί, σαν τη φανταστική χώρα που περιγράφει ο Τζόναθαν Σουίφτ στα «Ταξίδια του Γκιούλιβερ», χωρίς αλληλεπιδράσεις με όσα συμβαίνουν γύρω της.
Τους εχθρούς δεν τους διαλέγεις. Σε διαλέγουν.
Πλήρης δικαίωση του "Rib and Sea" στο θέμα των κομμένων δρομολογίων του "Πρέβελης".
Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Την Τρίτη 4 Νοεμβρίου δημοσιεύτηκε στο "Rib and Sea" ένα άρθρο μου, σχετικώς με την διακοπή των δρομολογίων του πλοίου "Πρέβελης" της "ΑΝΕΚ LINES", με συνέπεια να αποκοπούν τέσσερα νησιά του νοτιοανατολικού Αιγαίου από την υπόλοιπη χώρα : http://www.ribandsea.com/main/index.php/waves/1674-xoris-aktoploika-dromologia-i-anafi-i-kasos-kai-i-karpathos
Στο άρθρο μου εκείνο είχα επισημάνει ότι "σύμφωνα με δικές μου δημοσιογραφικές πληροφορίες (από το γραφείο του κ. Ζωίδη στη Μυτιλήνη) τα χρήματα της επιδότησης είχαν εγκριθεί από το Υπουργείο Οικονομικών αλλά δεν υπήρχε ο αρμόδιος να υπογράψει την σύμβαση!".
Τα δημοσιεύματα της επόμενης ημέρας (Τετάρτη 5 Νοεμβρίου) σε sites του διαδικτύου δικαίωσαν πλήρως το "Rib and Sea" :
"... Σύμφωνα με στελέχη της ΑΝΕΚ, το πρόβλημα δημιουργήθηκε, καθώς στις 30 Οκτωβρίου έκλεισε η υπηρεσία Μεταφορών της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου στη Μυτιλήνη και μεταφέρθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας στον Πειραιά.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, οι πιστώσεις που χρειάζονταν προς έγκριση, να επιστραφούν στο υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να ανοιχτεί καινούργιος κωδικός για να μπει το ποσό της επιδότησης της μίσθωσης του δρομολογίου, έτσι ώστε το πλοίο να εκτελέσει το δρομολόγιο.
Στελέχη της ΑΝΕΚ μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για το θέμα, ανέφεραν, ότι οι παράγοντες του υπουργείου Ναυτιλίας τους είχαν διαβεβαιώσει, ότι το πρόβλημα θα επιλυθεί το συντομότερο, πως αυτό προέκυψε λόγω της γραφειοκρατικής διαδικασίας καθώς και από το γεγονός, ότι δεν έχει οριστεί τμηματάρχης στο υπουργείο Οικονομικών".
Το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, πάντως, στο οποίο έστειλα σχετική έγγραφη ερώτηση, ουδέποτε μου απάντησε, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων του...
Μην ντρέπεστε... λέγονται Eurobank, Λάτσης και Wind!
Πηγή : http://www.thepressproject.gr/article/68866
Σήμερα η παγκόσμια δημοσιογραφία συγκλονίζεται από μια σημαντική διαρροή: η Διεθνής Σύμπραξη Ερευνητών Δημοσιογράφων (ICIJ) έδωσε στη δημοσιότητα μέρος των 28.000 εγγράφων που αποδεικνύουν τη συστηματική φοροαποφυγή δισεκατομμυρίων ευρώ από τις μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου. Ανάμεσά τους βρίσκονται (προς το παρόν) η EFG Eurobank (της οικογένειας Λάτση) και η Wind... αλλά αυτό δεν θα το διαβάσετε σχεδόν πουθενά.
Εδώ και καιρό συζητάμε για την ποιότητα της ελληνικής δημοσιογραφίας αλλά η κατάσταση που παρουσιάσαμε σήμερα, Τετάρτη 6 Νοεμβρίου, κάποια στιγμή θα μελετάται ως case study για το πώς μοιάζει ο πάτος της.
Υπάρχει ήδη ένα άρθρο που εξηγεί με κάποια στοιχεία την υπόθεση LuxLeaks (εδώ link για το άρθρο από το διεθνές TPP) αλλά έτσι και αλλιώς η συντακτική ομάδα του TPP ετοιμάζει ένα ουσιαστικό αφιέρωμα που αξίζει να διαβάσετε. Μέχρι τότε όμως διαβάστε αυτό:
Ευάγγελος Γούτος : Οι Υπουργοί Οικονομικών χειραγωγούν την περιουσία του ΤΑΙΠΕΔ!
Αποκλειστική συνέντευξη του Διευθύνοντος Συμβούλου της Γερμανικής εταιρείας "Hellenic Development Beteiligungs A.G." κ. Ευάγγελου Γούτου στον Ιωσήφ Παπαδόπουλο.
Κάμερα - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μουσική τίτλων : Γιώργος Ρήγος.
Τη χαρά του ελεύθερου και αδέσμευτου δημοσιογράφου ένοιωσα και πάλι χθες το βράδυ. Μολονότι απομονωμένος και άνεργος, θεωρώ τον εαυτό μου πολύ τυχερό που έχω κατά καιρούς την ευκαιρία να δημοσιοποιώ τις τεκμηριωμένες καταγγελίες ανθρώπων που σκοπίμως δεν προβάλλονται από τα καθεστωτικά μέσα μαζικής εξαπάτησης. Απέναντί μου στάθηκε χθες ένας άνθρωπος που δεν μασούσε τα λόγια του. Ένας επιχειρηματίας που καταθέτει στοιχεία και ονόματα γι' αυτά που καταγγέλει και τα οποία, για ευνόητους λόγους, δεν προβάλλονται, όπως ήδη έγραψα, από τα μέσα μαζικής εξαπάτησης.
Ο άνθρωπος αυτός είναι ο κ. Ευάγγελος Γούτος, διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας "Hellenic Development Beteiligungs A.G." που εδρεύει στο Ντύσσελντορφ. Πρόκειται για την εταιρεία η οποία τον περασμένο Φεβρουάριο υπέβαλε πρόταση με τον τίτλο "Ελλήνων Πολιτεία" http://ellinonpoliteia.org/ για την απόκτηση και αξιοποίηση του Ελληνικού προσφέροντας 21,8 δις ευρώ, τιμή που είναι κατά 10 δις πάνω από την αντικειμενική αξία του ακινήτου. Την πρόταση αυτή είχε υποβάλει για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2011 η "Ε.Δ. Γούτος Α.Ε.".
Χείμαρρος ο καταγγελτικός λόγος του κ. Ευάγγελου Γούτου στη συνέχεια :
Μια ημερήσια βόλτα στο Τσεσμέ (Ν. Κρήνη) και τα Αλάτσατα.
Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Όταν βρεθήκαμε προσφάτως, για άλλη μία φορά, στην όμορφη Χίο, βρήκα ενδιαφέρουσα την πρόταση του φίλου μου Γιώργου Μισετζή να πεταχτούμε μέχρι το Τσεσμέ, στην απέναντι ακτή της Ιωνίας, για μια ημερήσια βόλτα. Η 28η Οκτωβρίου ήταν ημέρα αργίας, άλλωστε, και μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να μπούμε στο μικρό φερυμποτάκι για ένα ταξίδι 40 περίπου λεπτών της ώρας. Είκοσι πέντε ευρώ το εισιτήριο κατ' άτομο, μετ' επιστροφής, με μοναδικό μέσο "εξαγωγής" την καινούργια αστυνομική ταυτότητα αντί του πάλαι ποτέ διαβατηρίου που τείνει να γίνει πια είδος μουσειακό. Παρέα μας ένα φορτηγό αυτοκίνητο που μπήκε και στριμώχτηκε στη μικρή "παντόφλα" εν είδει... υπόθετου! Τόσο "εφαρμοστό" ήταν το παρκάρισμά του, ώστε χρειάστηκε να επιστρατευτούν μερικά μπαλόνια για να προφυλάξουν τα πλευρά του από την πρόσκρουσή τους με τα ρέλια του πλοίου! Ούτε βάρκα να ήταν το καμιόνι!
Πλησιάζοντας τις ακτές της Ιωνίας το τοπίο αλλάζει δραματικά. Ανοικοδόμηση και κτίρια καρμπόν που θυμίζουν... προπολεμικό Βελιγράδι, λιμενικά έργα και μαρίνες απλησίαστες για τα δικά μας μεγέθη, αλλά και ανατολίτικη αγορά, καλντερίμια, μιναρέδες και κάστρα, κιτς αγάλματα ενδόξων σουλτάνων, ο λουστράκος του δρόμου με το κασελάκι, χιλιάδες μικρές και μεγάλες σημαίες με την ημισέληνο, χρώματα και αρώματα που θυμίζουν χίλιες και μια νύχτες.
Ανοιχτή επιστολή στήριξης προς τους μαθητές της Λαμίας και τους γονείς τους.
Πηγή : http://humansupport.gr/gr_news_more.php?nid=344
Αγαπητοί συνΑγωνιστές,
Μόλις μάθαμε ότι το ετοιμόρροπο και ψυχορραγόν αντιανθρωπιστικό καθεστώς που υπονομεύει και καταστρέφει κάθε τι που χαρακτηρίζει ένα κράτος πολιτισμένο και ιδιαιτέρως Ελληνικό, σας φοβήθηκε τόσο που έσπευσε να στείλει τις ορδές καταστολής του σε εσάς, την Νέα Γενιά της Ελλάδας μας και στους γονείς σας, που σας ανέθρεψαν να θέλετε σωστή Παιδεία και ίσες ευκαιρίες με τα παιδιά της ολιγαρχικής τάξης που μας καταδυναστεύει.
Ως γυναίκες Ελληνίδες, γιαγιά μάνα ή αδελφή, που έχουμε υποστεί και εμείς την ίδια τρομοκρατία του αυτοφώρου επειδή τολμήσαμε να ζητήσουμε τα Συνταγματικά μας Δικαιώματα των Ελευθέρων Πολιτών, τόσο για εμάς όσο και για όλο τον Ελληνικό Λαό αλλά και όλους τους Πολίτες σας λέμε ότι είμαστε Υπερήφανες για εσάς και για τον τρόμο που εμπνεύσατε σε αυτήν την δικτατορική κατοχή επειδή απλά ζητήσατε να έχετε και εσείς Παιδεία !
Επερώτηση ανεξάρτητων βουλευτών για τον Αρτέμη Σώρρα.
Είπα να αγιάσω και να μην ξανα-ασχοληθώ με την υπόθεση του... Απολλώνιου απατεώνα της Πάτρας, αλλά ο διάολος δεν με αφήνει!
Δύο εκλεγμένοι λοιπόν εκπρόσωποι του ελληνικού λαού, από τους 300 που συχνάζουν στη γιάφκα του Κυνοβουλίου, συγκεκριμένα οι κ.κ. Κωνσταντίνος Γιοβανόπουλος και Γεώργιος Νταβρής, βουλευτές Ημαθίας και Αχαίας αντιστοίχως, αποφάσισαν (επιτέλους !) να θέσουν το ζήτημα του Αρτέμη Σώρρα με επερώτησή τους προς την Βουλή των Ελλήνων! Το γεγονός, βεβαίως, ότι είναι ανεξάρτητοι, έχουν δηλαδή ξεμυτίσει κάπως απ' το κομματικό μαντρί, δικαιολογεί την, καθυστερημένη έστω, ευαισθησία τους.
Το εύλογο ερώτημα που τίθεται τώρα είναι : Θα υπάρξει συνέχεια; Θα επανέλθουν οι δύο βουλευτές σε περίπτωση που το Σώμα και ο Υπουργός Οικονομικών κωφεύσουν;
Shlomo Sand : Το Ισραήλ είναι το πιο ρατσιστικό κράτος!
Shlomo Sand: «Θα ήθελα να σταματήσω να θεωρώ τον εαυτό μου Εβραίο. Το Ισραήλ είναι το πιο ρατσιστικό κράτος και οι Εβραίοι της διασποράς θέλουν να ελέγχουν τα κράτη στα οποία κατοικούν».
Ο πασίγνωστος Εβραίος αντιφρονών καθηγητής Shlomo Sand παραδέχτηκε ότι το Ισραήλ είναι το «πιο ρατσιστικό κράτος στον κόσμο» - και ότι οι... Εβραίοι στον υπόλοιπο κόσμο εργάζονται όλοι για να "κυριαρχήσουν" και να "ελέγξουν" τις πολιτικές στα έθνη που μένουν για να υποστηριχθεί το ρατσιστικό σιωνιστικό κράτος.
Ο Shlomo Sand, Ισραηλινός ιστορικός και καθηγητής Ιστορίας στο Πανεπιστήμιο του Τελ Αβίβ, είναι μια εξέχουσα πνευματική προσωπικότητα με πολλούς όμως επικριτές εντός του Ισραήλ που τον κατηγορούν για την αντισιωνιστική του δράση. Το βιβλίο του «Πώς επινοήθηκαν οι Εβραίοι» κυκλοφορεί στα ελληνικά από τις εκδόσεις Pandora Books.
Σοβαρές εμπλοκές στις συμβάσεις παραχώρησης ακινήτων μέσω του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ.
Πηγή : http://grnea.gr/2014/11/sovares-emplokes-stis-simvasis-parachorisis-akiniton-meso-tou-t-a-i-pe-d/
Του Φ.Μ.
Το τεράστιο εθνικό θέμα της παραχώρησης της έκτασης – φιλέτο στο Ελληνικό “έναντι πινακίου φακής” σε εταιρεία με έδρα το Λουξεμβούργο, που μπήκε πραγματικά “από το παράθυρο” στην όλη διαδικασία πώλησης, αφού χρησιμοποίησε σαν όχημα της την Lamda development, ξέφυγε από τα όρια της χώρας μας και έγινε αφιέρωμα σε εφημερίδες του εξωτερικού, δείχνοντας για ακόμη μια φορά την κατοχική λογική που εμφυσήθηκε στην ελληνική οικονομία.
Παρακολουθώντας τη νομική διαδικασία, έγινε σαφές πως οι νομικοί εκπρόσωποι του Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ, του Ελληνικού Δημοσίου, αλλά και της Διοίκησης της ίδιας της Lamda Development, εμφανίστηκαν ουσιαστικά σύμφωνοι και αλληλέγγυοι ενώπιον του ελεγκτικού Συνεδρίου στην προσπάθεια να ανατραπεί η αρχική απόφαση του Ζ’ Κλιμακίου του Δικαστηρίου.