Rib and Sea

Σχολιάζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Η σύγχρονη τεχνολογία έχει προσφέρει πολλά τις τελευταίες δεκαετίες στη ναυσιπλοία, χωρίς καμμία αμφιβολία. Ένα από τα πιο πρόσφατα επίτευγματά της είναι και το g.p.s. Το καθ' ημάς  "παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης". Οι δυνατότητες τής "διαβολικής" αυτής ηλεκτρονικής συσκευής, η οποία βασίζεται στα στοιχεία που παίρνει από δορυφόρους, που βρίσκονται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας, είναι πολλές και, θα τολμούσα να πω, όχι εντελώς οικείες σε όλους τούς χρήστες της.

Με κύρια αφορμή τον πρόσφατο νόμο, ο οποίος υποχρεώνει, αρχής γενομένης από τής 5ης Φεβρουαρίου 2009, όλους τούς κατόχους μικρών σκαφών αναψυχής να εφοδιάσουν τα σκάφη τους με g.p.s., αποφάσισα να κάνω κάποια σύντομα σχόλια, κατά πόσο η εκπληκτική αυτή συσκευή μάς είναι πράγματι "απαραίτητη". G.P.S. σταθερής βάσης λοιπόν ή φορητά, που χωρούν στην παλάμη τού κυβερνήτη, με ή χωρίς χάρτη, με ή χωρίς βυθόμετρο, έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν και τον πλέον άπειρο και αδαή θαλασσοταξιδευτή στο "στόχο" του, με... κλειστά μάτια! Πόσο όμως μπορούμε ή, για να είμαι πιο ακριβής, πόσο πρέπει να "δίνουμε βάση" και να επαναπαυόμαστε στο θαύμα αυτό τής σύγχρονης τεχνολογίας;

Η θάλασσά μας, το Αιγαίο, γιατί αυτό κυρίως μάς ενδιαφέρει, είναι ένα "κλειστό", κατά το μάλλον ή ήττον, πέλαγος, με εκατοντάδες σημεία αναφοράς σε ακτίνες, οπτικής επί το πλείστον, επαφής. Η συνεχής χρήση τού g.p.s., ως εκ τούτου, τις περισσότερες φορές, καταντάει τουλάχιστον γελοία! Θα έλεγα μάλιστα ότι το g.p.s. θα έπρεπε να χρησιμοποιείται περισσότερο σαν συμβουλευτικό εργαλείο, και όχι σαν αντικαταστάτης τού κυβερνήτη και τών κλασσικών μεθόδων υπολογισμού πορείας και στίγματος. Αναρωτηθήκατε επί παραδείγματι ποτέ τι θα μπορούσε να συμβεί αν το πολύτιμο g.p.s. σας τεθεί για κάποιο λόγο εκτός λειτουργίας κι' εσείς δεν διαθέτετε τις στοιχειώδεις γνώσεις ναυσιπλοίας; Αναρωτηθήκατε τι στίγμα θα δώσετε σε περίπτωση ακινητοποίησης τού σκάφους σας αν το πανάκριβο g.p.s. σας παύσει να λειτουργεί κι' εσείς δεν είχατε την προνοητικότητα να "χαράξετε" τη ρότα σας στο χάρτη; Και ακόμη, τι θα γίνει με το ελληνικό φιλότιμό μας και τη θαλασσινή μας παράδοση; Θα τα ισοπεδώσουμε όλα χάριν αυτού τού τρομερού μηχανήματος; Πού πήγε ο ρομαντισμός και η έλξη του άγνωστου που κρύβει το απέραντο γαλάζιο; Πού είναι η συμμετοχή μας στο ταξίδι όταν όλα τα κάνει το g.p.s.;

Ας προμηθευτούμε λοιπόν ένα g.p.s., αφού ο νέος Γ.Κ.Λ. αρ. 45 το επιβάλλει, και ας τού "επιτρέψουμε" να μας συμπληρώνει, αλλά όχι να μας αντικαθιστά και να μας κατευθύνει. Ας αντισταθούμε στην "κιμαδοποίηση" τής φαιάς ουσίας μας στο "άλεσμα" των microchips, τών δορυφόρων και τών ολοκληρωμένων κυκλωμάτων! Ας τού επιτρέψουμε να μας οδηγήσει στο "κεφάλι" τού πάγκου για τις καταδύσεις μας ή στην αποχή τών μπαλάδων. Ας το συμβουλευτούμε αν η απειρία μας μετατρέπει την πρώτη περιπλάνησή μας στην ανοικτή θάλασσα σε θρίλλερ!

Αλλά ας το κρατήσουμε μακριά από την Πλατωνική αγάπη μας για Κείνη, ας το αφήσουμε αμέτοχο στην ερωτική μας σχέση μαζί Της! Και αν πρόκειται να ξοδεύσουμε λίγη περισσότερη βενζίνη σε "υποφερτές τεθλασμένες", δεν πειράζει! Τόση ξοδεύουμε κατά καιρούς σε άσκοπες επιδείξεις! Ας κρατήσουμε επιτέλους κάτι και για μας. Την κρυφή περηφάνια πως φτάσαμε στον προορισμό μας με τον χάρτη, τον διπαράλληλο, το κουμπάσο, την πυξίδα και τις γνώσεις μας! Και αν χρειαστούμε επιβεβαίωση, μπορούμε να ρίξουμε μια κλεφτή ματιά και στην οθόνη τού g.p.s., μέχρις ότου βεβαιωθούμε ότι μπορούμε να ταξιδεύσουμε στο Αιγαίο και χωρίς αυτό...