Rib and Sea

Σταματούν τα έργα επέκτασης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά έπειτα από απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) σύμφωνα με τις οποίες κρίθηκε παράνομος ο τρόπος που υλοποιήθηκε συνολικά το Master Plan της COSCO. Ειδικότερα, οι εργασίες ξεκίνησαν χωρίς να έχει προηγηθεί η απαραίτητη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) παραβιάζοντας, με αυτόν τον τρόπο, το ελληνικό και το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Η απόφαση αυτή είναι μια σημαντική νίκη της κοινωνίας των πολιτών, καθώς είναι αποτέλεσμα των συντονισμένων ενεργειών του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και 95 πολιτών που κατέθεσαν αιτήσεις ακύρωσης για «την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, της ποιότητας ζωής και της υγείας όλων έναντι της απόρριψης, στον βυθό της Πειραϊκής 620.000 τόνων τοξικών, καρκινογόνων, μολυσματικών υλικών-ιζημάτων-βυθοκορημάτων από την ΟΛΠ Α.Ε. – COSCO για την κατασκευή νέων υποδομών του Λιμανιού».

Η προσέλευση του κοινού στην Ενημερωτική Ημερίδα για την Περιοχή Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιέργειας (ΠΟΑΥ) Εχινάδων νήσων και Αιτωλοακαρνανίας, που έγινε την Κυριακή 13 Μαρτίου 2022 στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην Αθήνα, υπήρξε ιδιαίτερα μεγάλη. Η ευρεία αυτή προσέλευση είναι ενδεικτική του ενδιαφέροντος και της ανησυχίας των τοπικών κοινωνιών για το μέλλον τους και το μέλλον του τόπου τους, που αποφασίζεται ερήμην τους.

Η ημερίδα διοργανώθηκε από το Δήμο Ξηρομέρου και την Επιτροπή Αγώνα Πολιτών εναντίον της ΠΟΑΥ Εχινάδων Νήσων και Αιτ/νίας, με τη συμμετοχή εκπροσώπων μεγάλου αριθμού φορέων και συλλογικοτήτων, κομμάτων και της αυτοδιοίκησης, που παρακολούθησαν τις αναλύσεις επιστημόνων και νομικών.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ο Αρσέν Αλογιάν, Αρμενικής καταγωγής, ήρθε με την οικογένειά του στην Ελλάδα το 1999 και εργάζεται σήμερα στην Πρεσβεία της Αρμενίας.

Όπως λέει ο ίδιος, όταν είδε τον δρομέα του Βαρώτσου έξω απ' το Χίλτον ενθουσιάστηκε και άρχισε από τότε να ασχολείται με κατασκευές από γυαλί, χωρίς να έχει προηγούμενη εμπειρία με το αντικείμενο.

Είναι εκπληκτικός πάντως ο τρόπος με τον οποίον ο Αρσέν "παντρεύει" πολλές φορές το γυαλί με το ξύλο και αξιοσημείωτο το γεγονός ότι στα έργα του διοχετεύει συμβολισμούς και συναισθήματα.

Επιμέλεια :Ιωσήφ Παπαδόπουλος

Το τερμάτισε ο Ηλίας Κουτσάκης με τη νέα έκδοση του ηλεκτροκίνητου καταμαράν φουσκωτού που κατασκεύασε και ακούει στο όνομα "Navigitor" (Ναυς + Ηγήτωρ).

Ασφαλές, όμορφο, ηλεκτροκίνητο (και με εφεδρικό ηλεκτρικό κινητήρα), αναπαυτικά καθίσματα για δύο επιβαίνοντες, σκίαστρο, καλαμοθήκες, χώρο αποσκευών, τιμονιέρα, φωτισμό και έλεγχο όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων του σκάφους απ' το tablet, συν μουσική, gps κ.λπ.! Ιδανικό για ασφαλείς κοντινές αποδράσεις με τον φίλο ή το ταίρι σας!

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ο Νίκος Απόκοτος έτρεχε παλαιότερα σε αγώνες μοτοσυκλετών ενώ παράλληλα διατηρούσε επιχείρηση εμπορίας μοτοσυκλετών στη Νίκαια. Κάποια στιγμή, όταν άρχισε η κρίση και οι τιμές των φουσκωτών σκαφών και των εξωλεμβίων πήραν την ανηφόρα, εστράφη στην κινεζική αγορά ρίχνοντας όμως το βάρος του στα συμβατικά και ποιοτικά φουσκωτά σκάφη, τα οποία στη συνέχεια πήραν το όνομά του!

Ακούγοντας κανείς τις τιμές των φουσκωτών σκαφών που εισάγει ο Νίκος απ' την Κίνα, και συγκρίνοντας συγχρόνως την ποιότητα κατασκευής και τον εξοπλισμό τους, εκπλήσσεται ευχάριστα. Ταιριάζουν απολύτως, θα έλεγε κανείς, με τις ανάγκες της εποχής και την οικονομική δυσχέρεια του κόσμου να απολαύσει μια μικρή έξοδο στη θάλασσα για βόλτα ή για ψάρεμα.