Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Νέο ταξίδι στην Κρήτη. Ξεκινήσαμε απ' το Ρέθυμνο γιατί ο Καλογεράκης δεν είχε τι να μας πει στο Ηράκλειο!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Στην ξελογιάστρα Κρήτη πηγαίνουμε τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο. Αυτή τη φορά κύριος πόλος έλξης ήταν ο Μιχάλης Καλογεράκης με τον οποίο έχω να μιλήσω από πέρυσι τον Αύγουστο όταν βιντεοσκόπησα το τεράστιο έργο που έχει κάνει στον οικισμό Αείφαρον, στην αρχαία Νεμέα.
Φθάνοντας όμως στο Ηράκλειο, με το πλοίο "ΚΡΗΤΗ ΙΙ" της ΑΝΕΚ LINES, και λίγο αργότερα στο σπίτι του Μιχάλη, διαπίστωσα με έκπληξη ότι ο Κρητικός Κύρος Γρανάζης δεν είχε κάτι καινούργιο να μου πει! Μου υποσχέθηκε πάντως ότι θα είμαι ο πρώτος στον οποίο θα μιλήσει όταν υλοποιηθούν αυτά που έχει στο μυαλό του.
Κατεβαίνουμε το φαράγγι της Σαμαριάς;
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Πέρασαν πολλά χρόνια από τότε που μου μπήκε στο μυαλό να κατέβω το φαράγγι της Σαμαριάς, το θαύμα αυτό της Κρητικής γης που όμοιό του δεν υπάρχει σε όλη την Ευρώπη. Και τα κατάφερα πριν από μερικές ημέρες λίγους μήνες πριν μπω στον 69ο χρόνο της ζωής μου.
Η καπετάνισσα δεν ήρθε μαζί, λόγω των ακατάλληλων παπουτσιών που είχε φέρει μαζί της, και έτσι άφησα ξημερώματα το παπί στην αφετηρία των λεωφορείων στα Χανιά και στις 7.15 έφθασα μαζί με άλλους περιπατητές στο Ξυλόσκαλο του Ομαλού.
87χρονος Ηλίας Χρονάκης. Μηχανικός αεροσκαφών στον Καναδά και μεγαλοκαλλιεργητής αλόης στην Κρήτη!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Δεν είναι σύνηθες το φαινόμενο να βλέπει κανείς έναν 87χρονο Κρητικό, πρώην μηχανικό αεροσκαφών στον Καναδά, να αγοράζει στον Τσούτσουρο της νότιας Κρήτης ένα βουνό 200 στρεμμάτων, να το ισοπεδώνει και να επενδύει στην καλλιέργεια αλόης! Όπως μάλιστα λέει ο ίδιος, δεν υπάρχει μεγαλύτερη σε έκταση καλλιέργεια αλόης σε ολόκληρη την Κρήτη!
Ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια με ένα μικρό φυτό που έφερε μαζί του από την Αμερική και σήμερα, παρά τις αντιξοότητες, τον κόπο και τα χρήματα που ξόδευσε για να μετατρέψει μια ορεινή έκταση 140 στρεμμάτων σε καλλιεργήσιμη γη, μετράει μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ενήλικων φυτών αλόης!
Τι λέει ο ψυχίατρος κ. Αυγουστάτος; Covid-Pass; Είναι στα καλά του;
Πήξαμε στους συνωμοσιολόγους τελικώς. Και ενώ έχω συμπεριληφθεί κι' εγώ σ' αυτούς, με ορατό τον κίνδυνο να με στείλει κάποιος θερμοκέφαλος στον εισαγγελέα, άρχισαν να πληθαίνουν οι φωνές ομοϊδεατών οι οποίοι είναι μάλιστα ιατροί στο επάγγελμα. Όσοι τουλάχιστον από αυτούς αρνούνται να φιμωθούν απ' το σύστημα.
Ακούστε τι λέει λοιπόν ο ψυχίατρος κ. Αυγουστάτος.
Σημείωση : Όπως βλέπετε το βίντεο κατέβηκε. Ζούμε σε εποχές λογοκρισίας, δυστυχώς.
Νίκος Χαβρεδάκης. Εξαιρετικός βελονιστής και εκπληκτικός συλλέκτης παλαιών αυτοκινήτων!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Ο Νίκος Χαβρεδάκης είναι ένας εξαιρετικός ιατρός βελονιστής, στα Χανιά, στο ιατρείο του οποίου σχηματίζουν καθημερινώς ουρά οι ασθενείς. Τον ελεύθερο χρόνο του τον εξαντλεί στην αναπαλαίωση και συλλογή αυτοκινήτων του περασμένου αιώνα, τα περισσότερα των οποίων μετρούν πάνω από 60 χρόνια ζωής.
Ο Νίκος είναι ένας πολύ επικοινωνιακός τύπος, με ιδιαίτερο χιούμορ και υψηλό επίπεδο αισθητικής και γούστου. Γνώριζα ότι ήταν συλλέκτης παλαιών αυτοκινήτων αλλά αυτό που δεν γνώριζα είναι ότι έχει πάει τη "βαλίτσα" τόσο μακριά. Δεξί του χέρι στην προσπάθεια αυτή ο Αλέξης Μπόλαρης, με τον οποίον είχα προσφάτως μια συζήτηση στο εργαστήριό του https://www.youtube.com/watch?v=x9OahgUpTdA
Αλέξης Μπόλαρης. Καλλιτέχνης στην αναπαλαίωση αυτοκινήτων εκατονταετίας!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Όταν τον ρώτησα τι δουλειά κάνει, μου απάντησε "δεν ξέρω! Καλλιτέχνης μάλλον είμαι!". Και πώς αλήθεια να ορίσει τα όρια των δεξιοτήτων του; Μηχανικός, φαναρτζής, βαφέας, ό,τι και αν δηλώσει μέσα θα πέσει! Γιατί ο Αλέξης Μπόλαρης, ο οποίος τα τελευταία 10 χρόνια ασχολείται αποκλειστικώς με τις αναπαλαιώσεις αυτοκινήτων, διακρίνεται κυρίως για την τελειομανία του στην αναπαλαίωση αυτοκινήτων που έγραψαν τη δική τους ιστορία πριν από 100 σχεδόν χρόνια!
Εργάζεται, αποκλειστικώς σχεδόν, για τον γιατρό Νίκο Χαβρεδάκη και έχει δώσει πνοή σε αξέχαστα μοντέλα αυτοκινήτων του περασμένου αιώνα που στολίζουν πια την εκπληκτική συλλογή του Χανιώτη γιατρού, τη συνέντευξη του οποίου θα δείτε σύντομα. Αυτό που κάνει σίγουρα τον Αλέξη Μπόλαρη να ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους αναπαλαιωτές αυτοκινήτων είναι η μανία του για την τελειότητα. Δεν αφήνει τίποτε στην τύχη, δεν κουκουλώνει αυτά που δεν φαίνονται και θέλει να χρησιμοποιεί πάντοτε αυθεντικά ανταλλακτικά.
Η τρίτροχη Candia του '60 ζωντανεύει στα χέρια του Σταύρου Βαμβουνάκη.
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Κάθε φορά που πηγαίνω στα Χανιά ο καλός μου φίλος Σταύρος Βαμβουνάκης με εκπλήσσει. Η πρόσφατη επίσκεψή μου στην όμορφη πόλη της Κρήτης δεν μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση.
Είχαμε δώσει ραντεβού στην παραλία των Καμισιανών και κάτι μου έλεγε, γνωρίζοντας πια καλά τον χαρακτήρα του, ότι ο ερχομός του θα έκρυβε μια έκπληξη. Και δεν έπεσα έξω. Λίγα λεπτά αργότερα εμφανίστηκε καβάλα σε μια τρίτροχη μοτοσυκλέτα της δεκαετίας του '60 φορώντας ένα ψάθινο καπέλο και σκούρα γυαλιά ηλίου για να με ξεγελάσει.
Δείτε και ακούστε τι ακολούθησε...
Ταξίδι στη βόρειο Εύβοια με αυτοκινούμενο (Μέρος Β΄)
Συνέχεια απ' το προηγούμενο : https://www.ribandsea.com/travels/4512-sti-voreia-eyvoia-me-aftokinoymeno-meros-a.html
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Αφήσαμε το Πευκί έχοντας μείνει δύο ημέρες παρέα με τους φίλους μας περιπλανώμενοι συγχρόνως στα αξιοθέατα της περιοχής. Αφού εμπεδώσαμε, για μια ακόμη φορά, τη δυστυχία της έλλειψης πινακίδων, αναγκαζόμενοι να κάνουμε μερικά επιπλέον αχρείαστα χιλιόμετρα για να βρούμε την παραλία Κανατάδικα της Ιστιαίας, φθάσαμε στους Ωρεούς. Κωμόπολη γνωστή για την όμορφη μαρίνα και τα μεζεδοπωλεία της.
Νέος Πύργος, Νησιώτισσα και Αγιόκαμπος οι επόμενες στάσεις μας. Η παραλία της Νησιώτισσας μάλιστα μας κράτησε λίγο περισσότερο. Την αγάπησε άλλωστε ιδιαίτερα η καπετάνισσα για τη θάλασσα και την αμμουδιά της, ενώ εγώ απόλαυσα την απόλυτη σκιά των δένδρων και τις πτήσεις με το drone.
Μεταναστευτικό : Το κολοσσιαίο πρόβλημα!
Του Θοδωρή Κονταρά.
H δυστυχία στις χώρες των μεταναστών δεν είναι προϊόν της αποικιοκρατίας, όπως πολλοί διατείνονται, αλλά αποτέλεσμα του θρησκευτικο-κοινωνικο-οικονομικού μοντέλου αυτών των χωρών, ιδίως κατά τις τελευταίες δεκαετίες.
ΑΣ ΔΟΥΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΕΙΚΟΝΑ:
Το μεταναστευτικό είναι σαν το ηλεκτρικό ρεύμα. Όταν υπάρχει διαφορά δυναμικού σε ένα δίπολο, υπάρχει ροή ηλεκτρονίων. Ο δυτικός κόσμος έχει ευημερία και υπογεννητικότητα. Ο τρίτος κόσμος, φτώχεια και υπεργεννητικότητα. Δηλαδή τεράστια διαφορά δυναμικού, που σημαίνει δισεκατομμύρια υποψήφιοι μετανάστες.
Απόσπασμα από το νέο βιβλίο μου για τον Covid
Του Πέτρου Αργυρίου.
Το βιβλίο χωρίζεται σε δύο μέρη. Το πρώτο αφορά την φιλοσοφικοπολιτικοκοινωνική διάσταση του θέματος, το δεύτερο αποκλειστικά την επιδημιολογική. Με το που ολοκληρώσω το πρώτο μισό, θα σας ενημερώσω για το πως των προπαραγγελιών.
Η ανατολή ενός νέου ανθρωπότυπου.
Από την ναζιστική Γερμανία, μέχρι την Σοβιετική Ένωση, τα καθεστώτα, συχνά για να επιβάλλουν κοινωνικές μεταρρυθμίσεις, κατασκευάζουν, προβάλλουν και επιβάλλουν έναν νέο ιδεατό ανθρωπότυπο.
Στην περίπτωση της πανδημίας, αυτός ήταν ο ανέπαφος άνθρωπος, ο τηλεάνθρωπος.
Το πρώτο θύμα της πανδημίας, ήταν ο κοινωνικός άνθρωπος, ο Homo Socialis. Αυτός έπρεπε να εξαφανιστεί για να τον διαδεχτεί ένα νέο είδος, αν όχι πιο τεχνολογικά προηγμένο, σίγουρα πιο τεχνολογικά προσαρμοσμένο. Και για να συμβεί και αυτό, τα καθεστώτα έπρεπε να δημιουργήσουν και να επιβάλλουν την δικιά τους ΝεοΛαλιά, το New Speak τους.