Rib and Sea

Σας ευχαριστούμε για την ευχάριστη έκπληξη!

Το motor sailer έχει τα χούγια του και απέχει πολύ από το να είναι το ιδανικό πλεούμενο, αλλά το αγαπήσαμε με τις ιδιοτροπίες του. Θα κρατήσουμε το άρθρο για σουβενίρ στα έγγραφα του σκάφους. http://www.ribandsea.com/articles/729-2012-08-26-10-16-35.html 

Με εκτίμηση

Γιώργος Φραντζεσκάκης
Δημοσιογράφος

Απάντηση του "Rib and Sea".

Αγαπητέ συνάδελφε,

Ελπίζω ότι το σκάφος που έχετε επιλέξει θα ικανοποιήσει τις ανάγκες σας στις "συνευρέσεις" σας μαζί Της, σε μια εποχή μάλιστα ιδιαιτέρως δύσκολων οικονομικών συγκυριών.

Εγώ δεν έκανα πάντως τίποτε περισσότερο από το να αφιερώσω ένα μικρό κομμάτι της ύλης του διαδικτυακού περιοδικού μου σε ένα θέμα που ερέθισε το ενδιαφέρον μου και τον φακό της φωτογραφικής μηχανής μου.

Καλά και ασφαλή ταξίδια.

Με εκτίμηση

Ιωσήφ Παπαδόπουλος
Δημοσιογράφος

Γράφει ο Δημήτρης Νατσιός, δάσκαλος από το Κιλκίς.

Γράφω με οργή, γιατί «οι μη οργιζόμενοι, εφ' οις δει, ηλίθιοι δοκούντες είναι», όσοι δεν οργίζονται γι'αυτά που πρέπει, είναι ηλίθιοι, ορίζει ο Αριστοτέλης.

Τι είδαμε τις προάλλες στο Τ.V.

Έναν αξιολύπητο πρωθυπουργό της Ελλάδας, με ύφος ψοφοειδές και βλέμμα δουλόφρονος, να επιδίδεται σε δακρύβρεχτες καημενολογίες. Και δίπλα του την υπερφίαλη νεοναζίστρια Μέρκελ, να μην μπορεί να συγκρατήσει την σιχασιά της για τους φυλετικώς υποδεέστερους πτωχοζήτουλες των Βαλκανίων. Ποιές χώρες σήμερα ποδοπατούνται, λεηλατούνται και διώκονται; Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Πορτογαλία και Ιρλανδία.

Επιμέλεια - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Κάθε τόπος, εκτός από τη ντοπιολαλιά, τις παραδόσεις και τα έθιμά του, έχει τα δικά του προϊόντα, τις δικές του, θα έλεγε κανείς, γαστριμαργικές ιδιαιτερότητες. Η Κάσος, το ακριτικό αυτό νησί της νοτιοανατολικής Δωδεκανήσου, όχι μόνο δεν αποτελεί εξαίρεση σ' αυτόν τον κανόνα, αλλά κατέχει τα δικά της πρωτεία στον τομέα των παραδοσιακών φαγητών και των γαλακτοκομικών προϊόντων. Η σιτάκα κατέχει κυρίαρχη θέση σ' αυτόν τον κατάλογο, με μια ιστορία που χάνεται στα βάθη του χρόνου. Πρόκειται γι' αυτό που μένει στο καζάνι μετά από το βράσιμο και την συνεχή ανάδευση του γάλακτος επί ώρες. Η σιτάκα ισορροπεί μεταξύ του βουτύρου και του μαλακού τυριού, με μια υφή και γεύση που δύσκολα μπορεί κανείς να περιγράψει, ιδίως όταν περιχύνουν μ' αυτήν τις μακαρούνες και τις στολίζουν με τσιγαρισμένο κρεμμύδι!

Σχόλια και φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Πώς λέμε η Πόλις εάλω; Ε, κάτι παρόμοιο έγινε και στο Ναύπλιο, το οποίο, μετά την Ζάκυνθο, καταλάβαμε από ξηράς και... αέρος από τις 18 μέχρι τις 24 Αυγούστου. Όμορφη πόλη το Ναύπλιο, που καταφέρνει ακόμη να μαγεύει τον επισκέπτη με τις πολλές αναφορές στο ρομαντικό και ιστορικό παρελθόν της. Καλοδιατηρημένα κτίρια του 18ου και του 19ου αιώνα, εντυπωσιακά καταστήματα, αγέρωχο όσο και "ένοχο" κάστρο, εντυπωσιακή ακτογραμμή, ενδιαφέροντα γειτονικά θέρετρα, όπως το Τολό, το Δρέπανο, το Βιβάρι και η Νέα Κίος, με το Μπούρτζι να ολοκληρώνει την εικόνα μιας πόλης που ποτέ δεν χορταίνει κανείς. Η περιπλάνηση στα σοκάκια της, ακόμη και αν γίνεται σε καθημερινή βάση, δεν καταντάει ποτέ βαρετή ή μονότονη. Για το Ναύπλιο όμως έγραψα παλαιότερα, οπότε δεν κρίνω σκόπιμο να γράψω και πάλι τα ίδια πράγματα : http://www.camperlife.gr/trvelm/76-2010-11-26-13-08-42.html

Σχόλια - Φωτογραφίες : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Παράξενες θαλασσινές "παντρειές" γίνονται τελευταία, με φόντο, τι άλλο, τα ταραγμένα μυαλά των κυβερνώντων και, εξ αιτίας αυτών, την πρωτοφανή και ανείπωτη κρίση στις τσέπες μας. Ενός τέτοιου "γάμου" υπήρξα αυτόπτης μάρτυς, στις 20 Αυγούστου, στο ρομαντικό και συγχρόνως βεβαρυμένο για τις τιμωρίες, τις δολοφονίες και τις ίντριγκες των πρώτων ετών του εθνοαπελευθερωτικού μας αγώνα, Ναύπλιο.

Εκεί λοιπόν που τα λέγαμε με τους ψαράδες του τοπικού συλλόγου, κατέφθασε ρυμουλκούμενο ένα... ιστιοπλοϊκό, τον καθρέφτη του οποίου στόλιζε μια 90άρα εξωλέμβια Evinrude Etec! Το γεγονός, αυτό καθ' εαυτό, ουδόλως με εξέπληξε, δεδομένου ότι παρόμοια σκάφη είχαμε συναντήσει, ουκ ολίγα μάλιστα, κατά την διάρκεια του αξέχαστου εκείνου περάσματός μας από τα ποτάμια της Γαλλίας, της Ολλανδίας και της Γερμανίας, το καλοκαίρι του 1991 εν πλω προς (και από) το Inverness της Σκωτίας.