Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Παρουσιάσεις σκαφών

boats

Στο ribandsea θα υπάρχουν παρουσιάσεις και δοκιμές φουσκωτών σκαφών, και όχι μόνο. Στις παρουσιάσεις θα δίνεται έμφαση στην εξωτερική εικόνα τού σκάφους, στην περιγραφή τών χώρων του και στην απλή καταγραφή τών τεχνικών χαρακτηριστικών του, ενώ βλέποντας τις φωτογραφίες και το βίντεο που θα συνοδεύουν κάθε παρουσίαση, θα μπορεί ο αναγνώστης, και εν δυνάμει αγοραστής, να σχηματίσει μια εικόνα τής πλεύσης και τών δυνατοτήτων του. Δεν θα λείψουν βεβαίως οι θετικές κρίσεις τού αρθρογράφου, εφ’ όσον το σκάφος τής παρουσίασης διαθέτει κάποιο εμφανές και αδιαμφισβήτητο σημείο υπεροχής...

Οι δοκιμές φουσκωτών σκαφών θα είναι, αριθμητικώς, λιγότερες. Και αυτό γιατί ο χώρος, στη συντριπτική τουλάχιστον πλειοψηφία του, δεν είναι ακόμη ώριμος να δεχθεί τις «δυσμενείς» ενδεχομένως κρίσεις και τα σχόλια τού Χ αρθρογράφου-δοκιμαστή. Πολλοί εισαγωγείς και κατασκευαστές φουσκωτών σκαφών δεν μπορούν να διανοηθούν ότι θα τολμήσει κάποιος να βρει «ψεγάδια» ή «ελαττώματα» στο σκάφος το οποίο εισάγουν ή κατασκευάζουν, ενώ αυτοί καταβάλλουν στον εκδότη τού περιοδικού, στο οποίο ο αρθρογράφος εργάζεται, χρήματα για διαφημιστικές καταχωρήσεις.

Συνηθίσαμε να διαβάζουμε tests, ή δοκιμές σκαφών, όπου όλα πλέουν καλά, γρήγορα, οικονομικά και στεγνά στα 7 μπωφόρ! Για σκάφη που επιχειρούν άψογους ελιγμούς, πλανάρουν αμέσως και παραμένουν πλαναρισμένα ενώ είναι σχεδόν... σταματημένα! Για σκάφη που δεν «νοιώθουν» το απόνερο ενός πλοίου, άρα, συμπερασματικά δεν θα νοιώσουν και τα 6ράκια, 7ράκια ή 8ράκια! Για σκάφη, στα ταμπούκια τών οποίων στέκονται ή κοιμούνται όρθια δύο άτομα! Και όλα αυτά οδήγησαν, αργά αλλά σταθερά, στην απαξίωση περιοδικών και «δημοσιογράφων» και, ως εκ τούτου, στη συρρίκνωση τού αναγνωστικού τους κοινού. Μια συρρίκνωση αντιστρόφως ανάλογη, σε μέγεθος, με την τρομακτική αύξηση (τα τελευταία ιδίως χρόνια) τού αριθμού τών ιδιοκτητών μικρών σκαφών αναψυχής, και εν δυνάμει αναγνωστών τών περιοδικών τού ειδικού Τύπου.

Στο ribandsea θα υπάρξουν δοκιμές φουσκωτών σκαφών, αλλά και δοκιμές μακράς διαρκείας, υπό την προϋπόθεση ότι ο αντιπρόσωπος ή κατασκευαστής τους δεν θα επέμβει στο έργο τού αρθρογράφου-δοκιμαστή, δεν θα θελήσει να ελέγξει ή να λογοκρίνει το κείμενό του, προτού αυτό δημοσιευτεί και, το κυριότερο, δεν θα στραφεί εναντίον του εάν απλώς νομίζει ότι το κείμενο είναι δυσφημιστικό για τον ίδιο ή το σκάφος του. Αυτό δεν σημαίνει βεβαίως επ’ ουδενί ότι το ribandsea διεκδικεί το αλάθητο. Γι’ αυτό ακριβώς, εάν ο αντιπρόσωπος ή κατασκευαστής ενός σκάφους πιστεύει, και μπορεί να αποδείξει με στοιχεία, ότι αυτά που ισχυρίστηκε ο συντάκτης τού κειμένου τής δοκιμής δεν είναι σωστά, το ribandsea δεσμεύεται να εξετάσει τις ενστάσεις του και, εφ’ όσον αυτές ευσταθούν, να προβεί στη συνέχεια στην αποκατάσταση τής «ζημιάς», αναρτώντας ένθετο κείμενο στον πίνακα τών ανακοινώσεων τού ribandsea.

Κάτι άλλο που θα ήθελα με έμφαση να τονίσω είναι ότι αποφάσισα να μην κάνω καμμία παρουσίαση ή δοκιμή φουσκωτού σκάφους, εφ’ όσον ο κυβερνήτης και οι τυχόν επιβαίνοντες δεν φορούν σωσίβια. Ο κυβερνήτης θα πρέπει επίσης να έχει στερεωμένο πάνω του και το quick stop τής μηχανής. Τα προληπτικά αυτά μέτρα ασφαλείας θεωρώ ότι είναι απαραίτητα για την ασφάλεια τού κυβερνήτη και τών επιβαινόντων, κατά τη διάρκεια τής παρουσίασης ή τής δοκιμής, αλλά συγχρόνως πιστεύω ότι θα αποτελέσουν και ένα ζωντανό παράδειγμα προς μίμησιν για όλους.

Ηλεκτρική εγκατάσταση και start up της Tohatsu στο Indigo 20 που θα κάνει τον γύρο της Ευρώπης.

Βίντεο - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

petkovitsΜε σταθερά βήματα προχωρεί η ολοκλήρωση του φουσκωτού σκάφους Indigo 20 με το οποίο στις 15 Μαίου θα ξεκινήσουμε για ένα ταξίδι 5.000 περίπου ν. μιλίων στις χώρες της Ενωμένης Ευρώπης Ιταλία, Ισπανία, Γαλλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Γερμανία και Ελβετία.

Το αρχικό πλάνο που περιελάμβανε την Τουρκία, τη Μαύρη Θάλασσα και τις παραδουνάβιες χώρες αναθεωρήθηκε αφ' ενός μεν λόγω της έκρυθμης και επικίνδυνης κατάστασης που υπάρχει στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας και των πέριξ περιοχών, αφ' ετέρου της άρνησης των ασφαλιστικών εταιρειών να μας καλύψουν γι' αυτό το τμήμα του ταξιδιού μας. Συγχρόνως μειώνεται η συνολική απόσταση και το κόστος των καυσίμων, αφού η τιμή τους πήγε στα ύψη!

Περισσότερα...

Τοποθετήθηκε ο Tohatsu 140 στο Indigo 20 που θα επιχειρήσει το καλοκαίρι το ταξιδι στην Ευρώπη.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

tohatsu140cΤοποθετήθηκε χθες το απόγευμα ο 140άρης τετράχρονος Tohatsu στο 6μετρο φουσκωτό σκάφος της Indigo από τον Παναγιώτη Πέτκοβιτς και τους βοηθούς του. Το σκάφος, που θα επιχειρήσει το καλοκαίρι στα χέρια τα δικά μου και των τεσσάρων φίλων μου τον γύρο της Ευρώπης, παίρνει σιγά σιγά την τελική μορφή του.

Την επόμενη εβδομάδα θα ολοκληρωθούν οι ταπετσαρίες, θα γίνει η ηλεκτρολογική εγκατάσταση, θα τοποθετηθεί το ρολ μπαρ της κονσόλας και το κάθισμα του κυβερνήτη, και ελπίζω μέχρι τα μέσα του Απρίλη το σκάφος να πέσει στο νερό για τις πρώτες δοκιμαστικές πλεύσεις.

Περισσότερα...

"Navigitor" (Ναυς +Ηγήτωρ). Το ηλεκτροκίνητο καταμαράν φουσκωτό που θα κλέψει καρδιές στις παραλίες!

Επιμέλεια :Ιωσήφ Παπαδόπουλος

sea.bi.fishingΤο τερμάτισε ο Ηλίας Κουτσάκης με τη νέα έκδοση του ηλεκτροκίνητου καταμαράν φουσκωτού που κατασκεύασε και ακούει στο όνομα "Navigitor" (Ναυς + Ηγήτωρ).

Ασφαλές, όμορφο, ηλεκτροκίνητο (και με εφεδρικό ηλεκτρικό κινητήρα), αναπαυτικά καθίσματα για δύο επιβαίνοντες, σκίαστρο, καλαμοθήκες, χώρο αποσκευών, τιμονιέρα, φωτισμό και έλεγχο όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων του σκάφους απ' το tablet, συν μουσική, gps κ.λπ.! Ιδανικό για ασφαλείς κοντινές αποδράσεις με τον φίλο ή το ταίρι σας!

Περισσότερα...

Οικονομικό και ποιοτικό συμβατικό φουσκωτό; Νίκος Απόκοτος!

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

apokotosΟ Νίκος Απόκοτος έτρεχε παλαιότερα σε αγώνες μοτοσυκλετών ενώ παράλληλα διατηρούσε επιχείρηση εμπορίας μοτοσυκλετών στη Νίκαια. Κάποια στιγμή, όταν άρχισε η κρίση και οι τιμές των φουσκωτών σκαφών και των εξωλεμβίων πήραν την ανηφόρα, εστράφη στην κινεζική αγορά ρίχνοντας όμως το βάρος του στα συμβατικά και ποιοτικά φουσκωτά σκάφη, τα οποία στη συνέχεια πήραν το όνομά του!

Ακούγοντας κανείς τις τιμές των φουσκωτών σκαφών που εισάγει ο Νίκος απ' την Κίνα, και συγκρίνοντας συγχρόνως την ποιότητα κατασκευής και τον εξοπλισμό τους, εκπλήσσεται ευχάριστα. Ταιριάζουν απολύτως, θα έλεγε κανείς, με τις ανάγκες της εποχής και την οικονομική δυσχέρεια του κόσμου να απολαύσει μια μικρή έξοδο στη θάλασσα για βόλτα ή για ψάρεμα.

Περισσότερα...

Την Πέμπτη 10 Μαρτίου ανοίγουν οι πύλες της Boat & Fishing Show 2022

Boat & Fishing Show 2022 - Sea & Tourism Expo

10 - 13 Μαρτίου 2022​ | MEC Παιανίας
 
b.and.f.22Η έκθεση Σκάφος Ψάρεμα - Boat & Fishing Show 2022, είναι αναμφίβολα η πλέον σύγχρονη, ολοκληρωμένη θαλασσινή έκθεση με πρωταγωνιστή τον συναρπαστικό κόσμο της θάλασσας.

Μετά το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας, η τετραήμερη γιορτή της θάλασσας. Πρόκειται για την μεγαλύτερη έκθεση Σκαφών, Ψαρέματος, Ψαροτούφεκου, Watersports και Θαλάσσιου Τουρισμού που επιστρέφει μετά από 2 χρόνια, ανανεωμένη σε μεγαλύτερο χώρο και με περισσότερους εκθέτες.

Περισσότερα...