Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Τι θα είχε γίνει στην Ελλάδα αν είχε επικρατήσει το ΚΚΕ
Με αφορμή την εκδήλωση για το σπίτι του Νίκου Μπελογιάννη που είναι πια μουσείο, ακούγονται πολλές φωνές -και από την Νέα Δημοκρατία- που διαφωνούν με αυτή την κίνηση και υποστηρίζουν πως, αν είχε επικρατήσει στη χώρα αυτό που πρέσβευε και επιθυμούσε ο Μπελογιάννης, η Ελλάδα θα είχε κομμουνιστική δικτατορία και όχι δημοκρατία.
Οι περισσότεροι Έλληνες έχουν βαριά άγνοια της ελληνικής Ιστορίας· όπως και πολλών άλλων θεμάτων.
Από τη μια έχουν άγνοια, από την άλλη έχουν βεβαιότητες. Για τα πάντα.
Δηλαδή, πολλοί Έλληνες πιστεύουν πως η Ελλάδα είχε και έχει Δημοκρατία.
Η κατάσταση του BLUE STAR PATMOS στα αβαθή της Ίου.
Η BLUE STAR FERRIES ενημερώνει ότι η κατάσταση του πλοίου της BLUE STAR PATMOS το οποίο σύμφωνα με χθεσινή ανακοίνωση της Εταιρείας προσάραξε σε αβαθή κατά την είσοδό του στο λιμένα της Ίου την Τετάρτη 30 Αυγούστου 2017, παραμένει σταθερή.
Όπως η Εταιρεία ενημέρωσε οι επιβάτες που επέβαιναν στο πλοίο, όλοι καλά στην υγεία τους, μεταφέρθηκαν στο λιμένα της Ίου και έχουν όλοι προωθηθεί από εχθές στους προορισμούς τους με μέριμνα της Εταιρείας.
Επί του παρόντος η Εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία ελέγχου και αξιολόγησης της κατάστασης, με στόχο την ασφαλή και κατά το δυνατόν συντομότερη αποκόλληση του πλοίου από τα αβαθή.
Τί κάνουν αυτές οι τρεις αθηναίες στη Σέριφο;
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Εντυπωσιάστηκα, για να είμαι ειλικρινής, από τις επιχειρηματικές επιλογές τριών γυναικών, με συγγενική μεταξύ τους σχέση εξ αίματος και εξ αγχιστείας, οι οποίες εγκατέλειψαν προ ετών το βρωμερόν άστυ των Αθηνών και άρχισαν να δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στη Σέριφο. Και δεν εντυπωσιάστηκα μόνο επειδή οι τρεις αυτές γυναίκες επέλεξαν να εγκαταλείψουν την Αθήνα και να εγκαταστήσουν τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες σε ένα Κυκλαδονήσι, αλλά γιατί οι επαγγελματικές επιλογές τους ήταν πρωτότυπες, έφεραν καινούργιες ιδέες σε μια μικρή, συντηρητική κοινωνία και, κυρίως γιατί δεν ήρθαν σε σύγκρουση με τα όποια επαγγελματικά συμφέροντα των γηγενών ώστε να προκαλέσουν συγκρούσεις μεταξύ αυτών και των "ξένων" που εισέβαλαν στο νησί για να τους "κλέψουν το ψωμί".
"Τα Καπετανέϊκα" τον Σεπτέμβρη στη Νάουσα της Πάρου.
Έπειτα από συναντήσεις, ζυμώσεις και συζητήσεις, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι ορίστηκε ημερομηνία τέλεσης Αγώνα Επίδειξης Ξύλινων Ιστιοπλοϊκών Σκαφών, το τρίτο τριήμερο του Σεπτέμβρη (15,16 και 17) στη Νάουσα της Πάρου.
"Τα Καπετανέικα", θα είναι ένας Αγώνας Επίδειξης Ξύλινων Ιστιοπλοϊκών Σκαφών για να τιμήσουμε τον Κώστα Γουζέλη.
Ο Κ.Γουζέλης, έζησε και προσέφερε περισσότερα από σαράντα χρόνια στη Νάουσα της Πάρου, στην καρδιά του Αιγαίου και συνεχίζει να ζει στις καρδιές των ανθρώπων που σημάδεψε.
Το τρίτο Σαββατοκύριακο του Σεπτέμβρη θέλουμε να τον τιμήσουμε γεμίζοντας τον κόλπο της Νάουσας με πανιά όλων των ειδών, σε ξύλινα σκαριά που τόσο αγάπησε. Με τραγούδια, χορό και χαμόγελα.
Η ΑΝΕΚ LINES στο πλευρό των νεο-εισαχθέντων φοιτητών στις Σχολές της Κρήτης.
Η ΑΝΕΚ LINES μοιράζεται και φέτος τη χαρά της επιτυχίας με τους νεοεισαχθέντες φοιτητές και τις οικογένειές τους, προσφέροντας έκπτωση 50% στα εισιτήρια των νέων φοιτητών και των συνοδών τους και έκπτωση 20% σε ι.χ. αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες στις γραμμές της Κρήτης (Ηράκλειο και Χανιά).
Για αναλυτική ενημέρωση οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στο http://www.anek.gr/portal/page/portal/ANEK_prod ή στο τηλ. 210 4197400
Ακτιβιστές όλου του πώλου ενωθείτε.
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Άλλο ναζισμός και άλλο κομμουνισμός.
Επί τέλους διορισμοί στο Δημόσιο.
Η «ανθρωπιά» εν μέσω του τυφώνος Harvey.
Την ίδια ώρα στην Υεμένη, όπου βομβαρδίζουν oι Σαουδάραβες, με τους οποίους ο Πρόεδρος Trump έκλεισε συμφωνία πώλησης όπλων αξίας $ 100 δισ., 300.000 άνθρωποι κινδυνεύουν να πεθάνουν από χολέρα και εκατοντάδες χιλιάδες παιδιών υποσιτίζονται.
http://www.imerodromos.gr/yemen/
Παλαιότερα στη Μπιάφρα, στην Ουγκάντα, στο νότιο Σουδάν.
« SOS τροχαία εγκλήματα» Νο 2
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Το χθεσινό αρθρίδιό μου αποτέλεσε το ερέθισμα έναυσμα για την κάτωθι επιστολή φίλου:
«Διάβασα... το τελευταίο σου άρθρο - σχόλιο για τα τροχαία ατυχήματα. Ειλικρινά είναι κάτι που κι’ εμένα με απασχολεί καθημερινά. Τελευταία μού πήραν το δίπλωμα γιατί μιλούσα στο τηλέφωνο, αν και ούτε είχα καν προλάβει να το πιάσω. Και καλά έκαναν. Τακτικά πηγαίνω στην επαρχία στην..., τόπο καταγωγής της συζύγου μου, όπου παρατηρώ ότι κανείς δεν φορά κράνος, ζώνη ασφαλείας, στις διαβάσεις πεζών προτεραιότητα έχουν τα αυτοκίνητα και ένα σωρό άλλα. Δεν μιλώ για τα κινητά γιατί αυτά είναι must.
Προσάραξε σε αβαθή του λιμένα της Ίου το "Blue Star Patmos".
Η εταιρεία BLUE STAR FERRIES ενημερώνει ότι σήμερα 30 Αυγούστου 2017 και ώρα 1:30 π.μ. το Πλοίο BLUE STAR PATMOS το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο ΠΕΙΡΑΙΑ-ΣΥΡΟ-ΠΑΡΟ-ΝΑΞΟ-ΙΟ-ΘΗΡΑ-ΑΝΑΦΗ κατά την είσοδό του στο λιμένα της ‘Ιου προσάραξε σε αβαθή. Κατά το χρόνο της πρόσκρουσης στο πλοίο επέβαιναν 205 επιβάτες και 87 άτομα πλήρωμα, οι οποίοι είναι όλοι καλά στην υγεία τους.
Για προληπτικούς λόγους το πλήρωμα του πλοίου προχώρησε σε εκκένωση του πλοίου και όλοι οι επιβάτες προωθούνται στο λιμάνι της Ίου με πλωτά μέσα.
Η Εταιρεία θα ενημερώσει για οποιαδήποτε περαιτέρω εξέλιξη με νέα ανακοίνωση τύπου.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε στο τηλέφωνο 210 8919585 ή επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας https://www.bluestarferries.com/en/.
Εννοείται πως ό,τι είναι νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και λογικό.
Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Με αφορμή ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε στο parallaximag.gr (http://parallaximag.gr/parallax-view/nomimo-mporei-na-einai-logiko-einai), το οποίο ασχολείται, και καυτηριάζει βεβαίως, τη σύφιλη που έχουν στο κεφάλι τους κάποιοι (όχι όλοι ευτυχώς) κάτοχοι αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, ημεδαποί τε και αλλοδαποί, αποφάσισα να καταθέσω κι' εγώ την άποψή μου για ένα θέμα με το οποίο, ομολογώ, ώφειλα να είχα ασχοληθεί πολύ νωρίτερα. Ζητώ συγγνώμη από τους αναγνώστες μου για την καθυστέρηση και ευχαριστώ τον φίλο που με "έσπρωξε" να κάνω το αυτονόητο κοινοποιώντας μου το πιο πάνω άρθρο.
«SOS τροχαία εγκλήματα».
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Εξ αφορμής της θανάτωσης δύο 19χρονων νέων στην Κρήτη προ ημερών πληροφορήθηκα την ύπαρξη της οργάνωσης με τον εν λόγω τίτλο. Το πληροφορήθηκα από το ραδιόφωνο, στο οποίο μιλούσε ο Πρόεδρός της κ. Κουκουβίδης.
Τα θανατηφόρα τροχαία αποτελούν πλέον σχεδόν καθημερινό φαινόμενο. Κατά κανόνα συνιστούν το έγκλημα της ανθρωποκτονίας εξ αμελείας, εξ ου και η επιβαλλόμενη ποινή είναι συνήθως 2-3 χρόνια φυλάκισης, η οποία δεν εκτίεται ποτέ, είτε λόγω αναστολής χάρη στο λευκό ποινικό μητρώο τού δράστη, είτε λόγω εξαγοράς δια μετατροπής της σε χρήμα [με € 10 κατά κανόνα/ημέρα Χ 2 Χ 30 Χ 36 μήνες = € 21.600]. Σκοτώνω πληρώνω.